Contemporary time integration model of atomic systems using a dynamic framework of finite element Lagrangian mechanics

شبیه سازی دینامیکی مولکولی ابزار ضروری برای درک رفتار تعادلی و غیر تعادل از ساختارهای اتمیستی در بستر مکانیک کلاسیک است. یک ناکامی عمده در چنین نتایجی این است که به طور معمول شامل زمانهای شبیه سازی کوچک که از تقاضای بالا در قدرت محاسباتی حاصل می شود. خصوصیات حمل و نقل خاصی را می توان از چنین شبیه سازی های محاسباتی تنها زمانی که اجازه می دهد زمان اجرا به اندازه کافی به رعایت رفتار جنبشی در حالی که با توجه به شرایط مکانی چندگانه مانند نرخ کم فشار و فشرده چرخه کم است. در این مطالعه، ما یک چارچوب پویا برای مدل سازی اتمی با استفاده از مکانیک لاگرانژی عنصر محدود ایجاد کردیم. این روش برای به دست آوردن خواص ترمو دینامیکی زیر گروه های میکروکانیونی پیشنهاد شده است. ما کار فعلی را با دو روش تقسیم زمان معمول مقایسه می کنیم. یافته شده است که این روش توانسته است بیش از 5 برابر گام زمانی ممکن برای دو روش انتخاب شده در تحلیقات بارگذاری کشش را به دست آورد. این روش پایداری عددی بالاتری نسبت به روشهای معمول داشت، و با یک همگرایی بزرگتر از مرحله قبل، برای پیاده سازی آینده در ادغام عددی صریح و ضمنی گزارش شده است.