کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4978667 1452893 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mobile phone conversations, listening to music and quiet (electric) cars: Are traffic sounds important for safe cycling?
ترجمه فارسی عنوان
مکالمات تلفن همراه، گوش دادن به موسیقی و اتومبیلهای آرام (الکتریکی): آیا ترافیک برای دوچرخه سواری ایمن اهمیت دارد؟
ترجمه چکیده
گوش دادن به موسیقی و یا صحبت کردن در تلفن در حین دوچرخه سواری و همچنین افزایش تعداد اتومبیل های آرام (الکتریکی) در جاده ها می تواند از نشانه های شنوایی برای دوچرخه سواران استفاده کند. در این مطالعه بررسی شده است که چه میزان و در چه شرایط ترافیکی صداهای ترافیک برای دوچرخه سواری ایمن مهم هستند. علاوه بر این، این مطالعه به بررسی پیامدهای بالقوه ایمنی اطلاعات شنیداری محدود ناشی از اتومبیل های آرام (الکتریکی) و دوچرخه سواران گوش دادن به موسیقی و صحبت کردن در تلفن با تلفن پرداخت. یک بررسی اینترنتی در میان 2249 دوچرخه سوار در سه گروه سنی (18-18 ساله، 30-40 ساله و 65-70 ساله یک ساله) برای جمع آوری اطلاعات در مورد جنبه های زیر انجام شد: 1) درک شنوایی از صداهای ترافیک، از جمله صداهای از اتومبیل های آرام (الکتریکی)؛ 2) رفتارهای جبران پذیری احتمالی دوچرخه سواران که به موسیقی گوش می دهند یا در تلفن های همراه خود صحبت می کنند؛ 3) مشارکت احتمالی گوش دادن به موسیقی و صحبت کردن در تلفن به سقوط دوچرخه سواری و حوادث. تفاوت سن با توجه به این سه جنبه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که گوش دادن به موسیقی و صحبت کردن در تلفن منفی بر روی درک صداهای حیاتی برای دوچرخه سواری ایمن تاثیر می گذارد. با این حال، با توجه به تأثیر متغیرهای مخالف، هیچ ارتباطی بین فرکانس گوش دادن به موسیقی یا صحبت کردن در تلفن و فرکانس حوادث میان دوچرخهسواران نوجوان یافت نشد. این ممکن است به دلیل جبران دوچرخه سواران برای استفاده از دستگاه های قابل حمل باشد. گوش دادن به موسیقی و یا صحبت کردن در تلفن در حالی که دوچرخه سواری ممکن است در صورت عدم وجود رفتار جبران پذیر یا در محیط ترافیکی با زیرساخت های دوچرخه سواری کمتر و کمتر امن نسبت به محیط زیست هلند خطر را در معرض خطر قرار دهد. با افزایش تعداد ماشین های آرام (الکتریکی) در جاده ها، دوچرخه سواران در آینده ممکن است نیاز به جبران کردن حساب های محدود گوش دادن این اتومبیل ها داشته باشند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
Listening to music or talking on the phone while cycling as well as the growing number of quiet (electric) cars on the road can make the use of auditory cues challenging for cyclists. The present study examined to what extent and in which traffic situations traffic sounds are important for safe cycling. Furthermore, the study investigated the potential safety implications of limited auditory information caused by quiet (electric) cars and by cyclists listening to music or talking on the phone. An Internet survey among 2249 cyclists in three age groups (16-18, 30-40 and 65-70 year old) was carried out to collect information on the following aspects: 1) the auditory perception of traffic sounds, including the sounds of quiet (electric) cars; 2) the possible compensatory behaviours of cyclists who listen to music or talk on their mobile phones; 3) the possible contribution of listening to music and talking on the phone to cycling crashes and incidents. Age differences with respect to those three aspects were analysed. Results show that listening to music and talking on the phone negatively affects perception of sounds crucial for safe cycling. However, taking into account the influence of confounding variables, no relationship was found between the frequency of listening to music or talking on the phone and the frequency of incidents among teenage cyclists. This may be due to cyclists' compensating for the use of portable devices. Listening to music or talking on the phone whilst cycling may still pose a risk in the absence of compensatory behaviour or in a traffic environment with less extensive and less safe cycling infrastructure than the Dutch setting. With the increasing number of quiet (electric) cars on the road, cyclists in the future may also need to compensate for the limited auditory input of these cars.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 106, September 2017, Pages 10-22
نویسندگان
, , , ,