| کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
|---|---|---|---|---|
| 4978893 | 1367783 | 2017 | 8 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluating the effects of supplemental rest areas on freeway crashes caused by drowsy driving
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی اثرات مناطق استراحت مکمل در تصادفات راهآهن ناشی از رانندگی سرسبز
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
نتایج نشان دادند که مناطق استراحت مکمل باعث کاهش 14 درصدی تصادفات بزرگراه شدند. مناطق ساحلی تکمیلی در کاهش تصادفات رانندگی مرسوم به ویژه در بخش های آزادراه با دو یا سه خط مسافرتی یا با رمپ ها موثر بودند. به عنوان اولین مطالعات مبتنی بر داده ها که به بررسی تأثیرات این مناطق استراحت مکمل کمک می کند، نتایج نشان می دهد که مناطق استراحت مکمل فرصت های بیشتری را برای جلوگیری از رانندگی سرسبزی فراهم می کنند و بنابراین باید برای آزادراه ها به عنوان امکانات بهبود ایمنی با هزینه ای مناسب تشویق شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
The results showed that the supplemental rest areas reduced freeway crashes caused by drowsy driving by 14%. The supplemental rest areas were most effective in reducing drowsy driving related crashes particularly in freeway sections with 2 or 3 travel lanes or with ramps. As the first data-driven study evaluating the effects of these supplemental rest areas, the results imply that supplemental rest areas provide more opportunities to avoid drowsy driving, and, therefore they should be encouraged for freeways as cost-effective safety improvement facilities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 99, Part A, February 2017, Pages 356-363
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 99, Part A, February 2017, Pages 356-363
نویسندگان
Soyoung Jung, Shinhye Joo, Cheol Oh,