A theoretical perspective on road safety communication campaigns

این مقاله یک دیدگاه نظری درباره مبارزات ارتباطات ایمنی جاده ارائه می دهد که ممکن است در شناسایی شرایطی که چنین کمپینی ها می توانند موثر باشند، کمک می کند. این مقاله پیشنهاد می کند که از دیدگاه نظری، منطقی فرض شود که رفتار کاربر جاده، به طور کلی، از لحاظ ذهنی منطقی است. این به این معنی است که کاربران جاده تصور می شوند که رفتار خود را بهتر فکر کنند. اگر این فرض پذیرفته شود، بهترین پیش بینی نظری این است که کمپین های ایمنی جاده ای شامل پیام های متقاعد کننده تنها بر رفتار کاربر جاده تأثیری نخواهد گذاشت و بنابراین بر روی تصادفات تاثیر نمی گذارد. این پیش بینی نظری از طریق متاآنالیز مطالعاتی که اثرات کمپین های ارتباطات ایمنی جاده را ارزیابی کرده اند، پشتیبانی نمی شود. این تحلیل ها نتیجه می گیرند که به طور متوسط ​​چنین کمپینی ها با کاهش تصادف همراه است. مقاله در مورد اینکه آیا این یافته را می توان به لحاظ تئوری توضیح داد، بحث می شود. بحث براساس تمایز بسیاری از نظریه پردازان مدرن بین عقلانیت محدود و کامل انجام می شود. رفتار رفتار کاربر با عقلانیت محدود مشخص می شود. از این رو، اگر کاربران جاده بتوانند بینش عقلانی خود را درک کنند، به طوری که آنها مزایای خود را برای تغییر رفتار می بینند، احتمالا این کار را می کنند. با این حال، به طور گسترده ای ناشناخته است که آیا چنین مکانیسم توضیح می دهد که چرا برخی کمپین های ارتباطات ایمنی جاده موثرتر از دیگران است.