Influence of both friction and wear on the vibration of marine water lubricated rubber bearing

ویژگی های قبیله ای رطوبت لاستیک روانکاری مانند اصطکاک و سایش می تواند به طور مستقیم لرزش تحمل را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین هدف تحقیق بررسی نفوذ اصطکاک و پوشیدن لاستیکی روغن لاستیکی بر روی ارتعاشات تحمل تحت مواد لاستیکی مختلف پوشش لولا و شرایط کار است. در تحقیق، هر دو روش تحلیل نظری و روشهای آزمون اعمال می شود. در تجزیه و تحلیل نظری، مدل عنصر محدودی از تحمل ایجاد شده است و تغییر شکل لنت های تحمل شده و در تحقیقات آزمایشگاهی، انواع بلبرینگ های آب با مواد لاستیکی مختلف بر روی تسمه تسمه متحرک تحت دوار چرخشی شفت سرعت، بار و دمای آب خنک کننده. نتایج تحقیق نشان میدهد که ضریب اصطکاک و پوشیدن غلتک لاستیک آب روان با سرعت چرخشی مختلف، بار و درجه حرارت خنک کننده آب تحت تأثیر قرار گرفته که منجر به ارتقای ارتعاش تحمل می شود. با افزایش بار در برخی از محدوده، تغییر شکل لنت تحمل تشدید می شود و فشار ویژه ی تحمل به علت افزایش سطح تماس بین شفت تست و پوشش یاتاقان کاهش می یابد به طوری که ضریب اصطکاک و ارتعاش کاهش می یابد . همانطور که درجه حرارت خنک کننده افزایش یافته است، هر دو سایش و ارتعاش تشدید می شوند. سرعت چرخشی شفت بالاتر، ضریب اصطکاک کمتری در دامنه سرعت خاصی است، به طوری که ارتعاش اصطکاک کاهش می یابد.