کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4986611 1454952 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Wear of hardfaced valve spindles in highly loaded stationary lean-burn large bore gas engines
ترجمه فارسی عنوان
از اسپیندل سوپاپ های سخت شده در موتورهای گاز سوز با سوخت زیاد با سوخت زیاد استفاده می شود
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
بخش دوم این مقاله پدیده های پوششی را که در نمونه هایی از آزمایشات آزمایشگاهی دیده می شود، نشان می دهد. نویسندگان روش خود را برای بررسی مکانیزم های شستشو با شبیه سازی جداگانه ای از بسته شدن شیر و فشار پیک احتراق با توجه به پارامترهای کلیدی مختلف مانند سرعت بسته شدن شیر، دما یا جو مورد مطالعه قرار می دهند. از این نتایج اولیه، مکانیزم های پوشیدنی احتمالی مشتق شده و با خواص میکرو سازنده آلیاژهای سخت شده مرتبط می شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
پیش نمایش مقاله
از اسپیندل سوپاپ های سخت شده در موتورهای گاز سوز با سوخت زیاد با سوخت زیاد استفاده می شود
چکیده انگلیسی
The second part of this work describes wear phenomena observed on specimens from laboratory experiments using a newly developed component test rig - the valve spindle tribometer. The authors describe their approach to investigate wear mechanisms by separated simulation of valve closure and peak combustion pressure depending on different key parameters such as valve closing velocity, temperature or atmosphere. From these preliminary results, probable wear mechanisms are derived and correlated with microstructural properties of the hardfacing alloys.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Wear - Volumes 376–377, Part B, 15 April 2017, Pages 1652-1661
نویسندگان
, , ,