کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4986766 1454955 2017 29 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Erosion prediction for slurry flow in choke geometry
ترجمه فارسی عنوان
پیش بینی خوردگی جریان جاری در هندسه شکن
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
آسیب فرسایش در بسیاری از صنایع رایج است و یکی از اجزای جریان که ممکن است میزان فرسایش شدید، هندسه جوشکاری باشد. دریچه های چکه ای در چاه یا حفره چاه ممکن است چنین شرایطی را تجربه کنند. در مطالعه حاضر، محاسبه فرسایش برای یک هندسه شکن ساخته شده از آلومینیوم، استفاده شد. رویکرد اویلر-لاگرانژ برای محاسبات فاز پیوسته و گسسته مورد استفاده قرار گرفت که در آن مدلهای مختلف آشفتگی برای بررسی اهمیت مکانیزم های فرسایش در هندسه جوشکاری مورد استفاده قرار گرفت. در همین حال، مدل های مختلف فرسایش برای بررسی پیش بینی فرسایش دقیق مورد بررسی قرار گرفتند. پس از آن، دو اصلاح در هندسه ساخته شد تا ببینید چگونه فرسایش در بخش های مختلف تغییر خواهد کرد. مشخص شد که این تغییرات می توانند مکانیزم های فرساینده ای را تحت تأثیر قرار دهند و پروفیل های تازه طراحی شده می توانند موجب کاهش میزان فرسایش در بخش های مختلف هندسه شود. در نهایت، میزان فرسایش برای مواد فولاد کربنی که ممکن است در سیستم های تولید نفت و گاز یافت شود با یک مورد آلومینیومی اصلی مقایسه شد و میزان ضایعات ضخامت در مورد فولاد کربن یک سوم از آلومینیوم در بیشتر قسمت های خلوت و خیلی کوچکتر بر روی انقباض هواپیما.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
پیش نمایش مقاله
پیش بینی خوردگی جریان جاری در هندسه شکن
چکیده انگلیسی
Erosion damage is common in many industries and one of the flow components which may experience severe erosion rates is choke geometry. Choke valves in wellhead or well completion may experience such conditions. In the present study, Computational Fluid Dynamic (CFD) was employed to calculate erosion for a choke geometry constructed of aluminum. The Eulerian-Lagrangian approach was utilized for continuous and discrete phase calculations in which different turbulence models were implemented to investigate the importance of erosion mechanisms in the choke geometry. Meanwhile, various erosion models were examined to achieve accurate erosion prediction. Afterward, two modifications in the geometry were made to see how erosion will be changed in different sections. It was revealed that the modifications can affect the dominating erosion mechanisms and newly designed profiles can reduce the erosion rate in different parts of the geometry significantly. Finally, erosion rate for carbon steel material which might be found in the oil and gas production systems was compared with the one of original aluminum case and it was found that thickness loss rate for the carbon steel case is one-third of the aluminum one in the most parts of the choke and much smaller on contraction plane.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Wear - Volumes 372–373, 15 February 2017, Pages 42-53
نویسندگان
, , , ,