کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4992293 1457258 2017 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Characteristics of unsteady flow around two successive rectangular ribs on floor of a wind tunnel
ترجمه فارسی عنوان
خصوصیات جریان غیرمتعارف اطراف دو دنده مستطیلی متوالی در طبقه تونل باد
ترجمه چکیده
حضور دو یا بیشتر دنده های نصب شده در کانال هوا یا تونل باد موجب آشفتگی شدید می شود که بر خواص پایه جریان در کاربردهای مکانیکی و کشاورزی تأثیر می گذارد. هدف از این کار تجزیه و تحلیل دقیق و تجسم جریان جریان آشفته در اطراف دو دنده متوالی در طبقه تونل باد با تقریب پویا بود. نتایج عددی آماری پارامترهای جریان آزمایش آزمایشی در حال حاضر با استفاده از داده های آزمایشگاهی مربوط به تونل مربوط به مقادیر کمی مقایسه شده اند تا اعتبار مدل پیشنهادی ریاضی را بررسی کنند. مقادیر لحظه ای هر دو مولفه سرعت به دست آمده از حل مستقلی معادلات ناویر استوکس و آزمایش تونل باد برای محاسبه داده های آماری جریان جریانی مثل جریان متوسط ​​و جریان متقابل، شدت آشفته و انرژی جنبشی آشفته . اعتبار مدل پیشنهادی با توافق رضایتبخش بین آزمایش عددی و آزمایش آزمایشگاهی با توجه به آمارهای آشفتگی مانند سرعت متوسط، شدت آشفتگی و انرژی جنبشی آشفته تایید شد. جریان تسریع شده در اطراف دو دنده مستطیلی متوالی برای اولین بار ارائه شده است، نشان دهنده رفتار آشفته جریان است. تغییرات شدید اجزای سرعت بین دنده ها و به طور خاص در ابتدای اولین سقف به سقف دوم دنده ها ایجاد شده است. آمار آشفتگی نشان می دهد که حداکثر مقادیر پارامترهای آشفتگی عمدتا در دو دنده متوالی دیده می شود. مدل شبیه سازی مستقیم، حداکثر مقادیر پارامترهای آشفتگی را با مقادیر تجربی مرتبط مقایسه کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
چکیده انگلیسی
The presence of two or more mounted ribs in air duct or wind tunnel causes strong turbulence, affecting basic flow properties in mechanical or agricultural applications. The purpose of this work was the detailed analysis and visualization of turbulent flow around two successive ribs on the floor of a wind tunnel, with dynamic approximation. The statistical numerical results of flow parameters of the present numerical experiment were quantitatively compared with respective wind tunnel experimental data, in order to check the validity of the proposed mathematical model. Instantaneous values of both velocity components obtained from the direct solution of Navier-Stokes equations and the wind tunnel experiment were used to calculate the statistical data of turbulent flow, such as time-averaged stream and cross-wise velocities, turbulent intensities and turbulent kinetic energy. The validation of proposed model was confirmed by the satisfactory agreement between the numerical experiment and laboratory experiment with respect to turbulence statistics, such as averaged velocities, turbulence intensities and turbulent kinetic energy. The instantaneous streamlines around two successive rectangular ribs was presented for the first time, demonstrating the chaotic behavior of the flow. Intense variations of velocity components, were developing between the ribs and specifically at the beginning of the first roof to the second roof of ribs. The turbulence statistics showed that the maximum values of turbulent parameters were observed mainly over the two successive ribs. The direct simulation model overestimated the maximum values of turbulent parameters comparing to the corresponding experimental values.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: European Journal of Mechanics - B/Fluids - Volume 65, September–October 2017, Pages 450-458
نویسندگان
, , , , , ,