کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4999572 | 1460588 | 2016 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Emerging research topics in control for smart infrastructures
ترجمه فارسی عنوان
موضوعات تحقیقاتی جدید در کنترل زیرساخت های هوشمند
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
شبکه های هوشمند شهرهای هوشمند، مصرف کنندگان توانمند، کنترل ترانزیت، انعطاف پذیری، چند زمانبندی، چندین عامل، کنترل، ثبات،
ترجمه چکیده
همانطور که ما عمیق تر به قرن بیست و یکم می رویم، زیرساخت های حیاتی مربوط به انرژی و حمل و نقل، خود را هوشمندانه کنترل می کنند، ارتباط برقرار می کنند، و مهمتر از همه خود دولت. رانندگان مختلف این انتقال را فعال کرده اند، از جمله نگرانی های پایداری، کمبود منابع، ملاحظات اقتصادی، و رشد سریع فناوری های فعال شبکه های حسگر و سیستم های محاسباتی و ارتباطی. دو نمونه قابل توجه از این زیرساخت ها عبارتند از شبکه های هوشمند و شهرهای هوشمند. ایده یک شبکه هوشمند، ایجاد یک زیرساختی پویا و فیزیکی است که با چالش های متقابل و دسترسی مجدد انرژی های تجدید پذیر توزیع می شود و کاهش هزینه های عملیاتی و انتشار گازها را از طریق یک شبکه انعطاف پذیر، هوشمند و شبکه ای که قصد دارد، کنترل کند ، و عرضه و تقاضا را در کل منطقه تقسیم می کند. مفهوم یک شهر هوشمند توجه بیشتری را به دنبال اهداف پایداری و کارایی، نیازهای افزایش کیفیت زندگی و مقرون به صرفه، رشد شهرنشینی جمعیت جهان و انفجار پیشرفت های فنی در ارتباطات و محاسبات به دست می آورد. در حالی که سیستم ها و مشکلات کنترل در هر سیستم دینامیکی پیچیده فراوان هستند، دو ویژگی که مخصوص زیرساخت های حیاتی هستند، نیاز به ارائه سرویس قابل اعتماد و توانایی انجام این هدف در میان منابع محدود است. این به نوبه خود منجر به موضوعات تحقیقاتی جدید در سیستم ها و کنترل از جمله مصرف کنندگان توانمند، کنترل تراکنش و انعطاف پذیری می شود. تمرکز این مقاله بر روی این موضوعات در حال ظهور است. نقش آنها در زیرساخت های هوشمند، فرصت هایی که ارائه می دهند و چالش های تحقیقاتی که در آنها ایجاد می شود، مورد بحث قرار گرفته است. تصاویری از موفقیت های اخیر ارائه شده است که بر اساس تعدیل هماهنگ تولید و مصرف با استفاده از مفاهیم چند عامل و چند زمانه در شبکه های هوشمند و مدل های اجتماعی و فنی رانندگان توانمند در شهرهای هوشمند است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
کنترل و سیستم های مهندسی
چکیده انگلیسی
As we move deeper into the 21st century, critical infrastructures related to energy and transportation are becoming smart-monitor themselves, communicate, and most importantly self-govern. Various drivers have enabled this transition, including sustainability concerns, scarcity in resources, economic considerations, and rapid growth in enabling technologies of sensor networks, and computational and communication systems. Two notable examples of such infrastructures are smart grids and smart cities. The idea behind a Smart grid is the creation of a dynamic, cyber-physical infrastructure that meets the challenges of intermittency and distributed availability of renewables, and realizes reduced operational costs and emissions, via a flexible, intelligent, and networked grid that plans, controls, and balances supply and demand over an entire region. The concept of a Smart City is gaining popular attention driven by goals of sustainability and efficiency, the needs of enhancing quality of life and affordability, growing urbanization of the world's population, and the explosion of technological advances in communication and computation. While systems and control problems abound in any complex dynamic system, two characteristics that are specific to critical infrastructures are the need to deliver reliable service and the ability to accomplish this goal amidst constrained resources. These in turn lead to new research topics in systems and control including empowered consumers, transactive control, and resilience. The focus of this paper is on these emerging topics. Their role in smart infrastructures, the opportunities they provide, and the research challenges that they bring in are all discussed. Specific illustrations of recent successes are presented that are based on coordinated adjustment of generation and consumption using concepts of multi-agents and multi-timescales in smart grids and socio-technical models of empowered drivers in smart cities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Annual Reviews in Control - Volume 42, 2016, Pages 259-270
Journal: Annual Reviews in Control - Volume 42, 2016, Pages 259-270
نویسندگان
Anuradha M. Annaswamy, Ahmad R. Malekpour, Stefanos Baros,