کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4999573 1460588 2016 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Dynamics and control technologies in air traffic management
ترجمه فارسی عنوان
فن آوری های دینامیک و کنترل در مدیریت ترافیک هوایی
کلمات کلیدی
مدیریت ترافیک هوایی، سیستم ناوبری ماهواره جهانی، ترافیک هوایی، بهینه سازی مسیر، نظریه کنترل بهینه، کنترل پیش بینی مدل، سیستم های رویداد گسسته، عملیات مبتنی بر مسیر
ترجمه چکیده
فن آوری های دینامیک و کنترل نقش اصلی را در توسعه و بهره برداری از سیستم های پشتیبانی تصمیم برای سیستم های مدیریت ترافیک هوایی مدرن بازی می کنند. در حال ظهور اخیر سیستم های ماهواره ای ناوبری جهانی و سیستم های تقویت ماهواره ای، اجرای دقیق تر مسیرهای هواپیما را افزایش داده و امکان پیمودن روش های مدیریت ترافیک هوایی کمی بیشتر را فراهم می کند. در حال حاضر این قابلیت هدایت قابلیت ترافیک بیشتر را از طریق قرار دادن و عملیات ایمن تر هواپیما در نزدیکی زمین در چندین فرودگاه عمده ای در ایالات متحده فراهم می کند. این مقاله در مورد بهینه سازی مسیرهای هواپیما، الگوریتم های حل و فصل حل و فصل و مسائل مربوط به مدیریت جریان ترافیک است که اجزای ضروری سیستم مدیریت ترافیک در حال توسعه را تشکیل می دهند. این نشان می دهد که نظریه کنترل بهینه، کنترل پیش بینی مدل و نظریه سیستم های رویداد گسسته، ماشین آلات تحلیلی پایه در این حوزه را تشکیل می دهند. در نهایت، مقاله برخی از الگوریتم هایی را برای تحقق مفهوم عملیات مبتنی بر مسیر، که در حال حاضر برای مدیریت ترافیک هوایی آینده طراحی شده است، معرفی می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی کنترل و سیستم های مهندسی
پیش نمایش مقاله
فن آوری های دینامیک و کنترل در مدیریت ترافیک هوایی
چکیده انگلیسی
Dynamics and Control technologies play a central role in the development and operation of decision support systems of modern air traffic management systems. Recent emergence of Global Navigation Satellite Systems and satellite-based augmentation systems have enabled higher precision execution of aircraft trajectories, opening-up the potential for the implementing more quantitative air traffic management approaches. Already, this navigation capability is enabling higher traffic through puts, and safer operation of aircraft in the proximity of the terrain at several major airports in the US. This paper discusses the aircraft trajectory optimization, conflict resolution algorithms, and traffic flow management problems which form the essential components of the evolving air traffic management system. It will be shown that Optimal Control Theory, Model Predictive Control and the Discrete Event Systems theory form the underlying analytical machinery in this domain. Finally, the paper will outline some of the algorithms for realizing the Trajectory Based Operations concept, currently being developed for future air traffic management.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Annual Reviews in Control - Volume 42, 2016, Pages 271-284
نویسندگان
, ,