کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5011049 1462393 2017 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Linearized iterative method for determining effects of vessel attitude error on single-beacon localization
ترجمه فارسی عنوان
روش تکراری خطی برای تعیین اثرات خطای نگرش کشتی بر مکان بندی تک بایاکون
کلمات کلیدی
محلی سازی مایکروسافت، خطوط خطی، چراغ های مجازی خطای دیدگاه کشتی
ترجمه چکیده
محلی سازی مایکروسافت یک تکنیک محلی سازی پیشرفته (و نسبتا جدید) است. یک سمبلیک سنتی از مسیرهای غیر خطی استفاده می کند تا کشتی های زیر آب را محلی سازی کند، که دارای اشکالات قابل توجه در عملیات زیر آب است. برای محدود کردن محدودیت های مرتبط با خطوط غیر خطی، ما یک نوآوری نوآورانه تک خطی با خطوط خطی ایجاد کردیم. روش حداقل مربع خطی سنتی برای مسیرهای خطی مناسب نیست، بنابراین ما یک روش تکرار خطی را که حاوی یک آرایه پایه مجازی طولانی است، برای تحلیل اثرات خطای نگرش کشتی بر روی نتایج محلی سازی یک بیکون توسعه دادیم. ما سرعت پیشروی، تعداد چراغ ها، دوره اندازه گیری فاصله و تاثیر موشک روی موقعیت افقی را شبیه سازی کردیم. نتایج نشان داد که با توجه به روش تحلیل پیشنهادی، دقت مکانیابی به شدت وابسته به خطای نگرش کشتی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Single-beacon localization is an advanced (and relatively new) acoustic localization technique. The traditional single-beacon uses non-linear trajectories to localize underwater vessels, which has notable drawbacks in actual underwater operations. To mitigate the limitations associated with non-linear trajectories, we developed an innovative single-beacon localization with linear trajectories. The traditional linearized least square method is not suited to linear trajectories, so we developed a linearized iterative method that includes a virtual long baseline array to analyze the effects of vessel attitude error on single-beacon localization results. We simulated the forward velocity, number of beacons, distance measurement period, and vessel heading impact on horizontal localization. The results showed that according to the proposed analysis method, localization precision is strongly dependent on vessel attitude error.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Acoustics - Volume 116, 15 January 2017, Pages 297-302
نویسندگان
, , , ,