کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5015514 1464043 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fillet welds subjected to impact loading - an experimental study
ترجمه فارسی عنوان
جوش فیلتری تحت بارگذاری ضربه - یک مطالعه تجربی است
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تقریبا هیچ مطالعهای در ادبیات باز مربوط به رفتار جوشکاری فیله در بارگیری مؤثر نیست، که ممکن است به دلیل اقداماتی مانند انفجار و ضربه رخ دهد. بنابراین ما یک تست جدید آزمایشگاهی را برای اندازه گیری نیرو و تغییر شکل جوش های فیلتری تحت شرایط بار برشی ایجاد کردیم. نمونه های آزمایشی دارای جوش های فلزی طولی یا عرضی بودند و از فولاد ساختاری تشکیل شده بودند. علاوه بر این، نمونه های آزمون به طوری طراحی شده اند که تغییر شکل و شکست پلاستیک به طور عمده در جوش فیبر رخ می دهد. علاوه بر آزمون های ضربه، آزمون های مربوط به شبه استاتیکی برای مقایسه انجام شد. نتایج نشان داد که مقاومت در برابر هر دو نوع نمونه، به طور معنی داری از میزان جابجایی کاربردی برخوردار نبود. بدین منظور، برای فرمول های موجود برای برآورد مقاومت جوش های فیله که مبتنی بر رفتار نیمه استاتیک می باشد، می توان برای موارد شدید تحرک بار نیز استفاده کرد. ظرفیت تغییر شکل نمونه های عرضی نیز تحت تاثیر نرخ جابجایی قرار نگرفت. با این حال، ظرفیت تغییر شکل نمونه های طولی به طور قابل توجهی کاهش می یابد. تصاویر جوش های شکسته که توسط میکروسکوپ ثبت شده اند، نشان می دهد که جوشکاری موضعی قوی تر از تغییر شکل را برای این پرونده بار فراهم می کند تا زمان بارگیری شبه استاتیک. این موضع افزایش یافته احتمالا ناشی از گرمازدگی و معکوس سازی حرارتی مواد جوش بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Virtually no studies in the open literature are concerned with the behaviour of fillet welds under impulsive loading, which may occur due to actions such as explosions and impact. We therefore developed a novel test setup allowing for measurements of the force and the deformation of fillet welds subjected to impact load conditions. The test specimens had either longitudinally or transversely oriented fillet welds, and they consisted of structural steel. Furthermore, the test specimens were designed so that plastic deformation and failure predominantly occurred in the fillet welds. In addition to the impact tests, corresponding quasi-static tests were performed for comparison. The results showed that the resistance was practically unaffected by the applied displacement rate for both types of specimens. Thus, existing formulas for estimating the resistance of fillet welds that are based on quasi-static behaviour may also be employed for severe impulsive load cases. The deformation capacity of the transverse specimens appeared unaffected by the displacement rate as well. However, the deformation capacity of the longitudinal specimens was significantly reduced for the impact load case. Images of fractured welds recorded with microscopes displayed that the welds experienced stronger localization of deformation for this load case than during quasi-static loading. This enhanced localization was probably induced by self-heating and corresponding thermal softening of the weld material.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Impact Engineering - Volume 108, October 2017, Pages 101-113
نویسندگان
, , , ,