Developing a reduced order model from structural kinematic measurements of a flexible finite span wing in stall flutter

آزمایشات بر روی یک مدل بال انعطاف پذیر، فیبر جسمی و فیزیکی در تونل باد انجام شد تا سینماتیک ساختاری را برای یک جراحی تحت فرمان دریچه مورد مطالعه قرار دهد. مدل بال به گونه ای طراحی شده است که در پیچشی ضعیف و در خم شدن برای ایجاد نوسانات لرزشی خالی طراحی شده باشد. تغییر شکل فیزیکی سطح بال در 38٪، 58٪، 78٪ و 98٪ با استفاده از یک سیستم ردیابی حرکت استریایی طراحی شده است. از این اندازه گیریها، حرکت بالها تجزیه می شود و نشان داده می شود که نوسانات عمدتا پیچشی (گرادیان) مطابق با حالت اول برای یک پرتو لنت در ارتعاش آزاد است. سپس یک مدل تجربی دو معادله حرکت جبهه توسعه داده شد و در مقایسه با حرکت لرزه ای اندازه گیری شده مقایسه شد.