کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5018874 1467718 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of non-uniform abrasion evolution for cylindrical roller bearings
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل تکاملی سایشی غیر رسمی برای رولر استوانه ای
کلمات کلیدی
غلتک استوانه ای، روانکاری الاستو-هیدرودینامیکی، روان کننده فیلم، بارگیری غیر یکنواخت، تماس با تغییر شکل، تکامل سایشی،
ترجمه چکیده
در این مقاله اثرات بار غیر تناسب بر عملکرد و تحلیل سایشی رولرهای استوانه ای مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته و از لحاظ نظری و تجربی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. فاز روغنکاری هیدرودینامیکی رولر مدل سازی شده و ضخامت فیلم روان کننده محاسبه می شود. سپس یک روش محاسبه جامع برای تجزیه و تحلیل توزیع بار بار نامتقارن به دلیل بارهای شعاعی و لحظه ای ترکیب شده پیشنهاد شده است. علاوه بر این، افزایش تماس فلزی به علت تجزیه فیلم روان کننده در طول فرسایش سایشی مورد بررسی قرار می گیرد، و تغییرات تماس و توزیع استرس بر اساس آن تجزیه و تحلیل می شود. یک وسیله تست طراحی شده و ساخته شده است تا به صورت آزمایشگاهی این تأثیرات را در شرایط مختلف بارگیری بررسی کند. نتایج تجربی نشان می دهد که با توجه به حرکات کشویی بین سوراخ های سطح تماس های کششی، سایش و تغییر شکل سطوح رانش کششی می تواند به طور قابل توجهی با بارگیری غیرمجاز افزایش یابد. پوشیدن سطوح بلبرینگ، مانند ترک های ناشی از سطح و خوشه بندی مواد، انتظار می رود زمانی که تحمل بیشتر در معرض بارگیری غولپهن طولانی مدت باشد. نتایج شبیه سازی عددی نیز برای بررسی تأثیر انعطاف پذیری مواد بر روی پاسخ های تحمل شده بررسی و تجزیه و تحلیل می شود که نشان می دهد انعطاف پذیری مواد می تواند پاسخ های تحمل کننده را کاهش دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل تکاملی سایشی غیر رسمی برای رولر استوانه ای
چکیده انگلیسی
In this paper, the effects of non-uniform loading on the performances and abrasion evolution of cylindrical roller bearings are explored and analyzed both theoretically and experimentally. The elasto-hydrodynamic lubrication phase of roller bearings is modeled and the lubricant film thickness is calculated. A comprehensive calculation method is subsequently proposed to analyze non-uniform contact loading distribution due to the combined radial and moment loads. Furthermore, increased metallic contact due to the breakdown of the lubricant film during the abrasive wear phase is investigated, and the contact deformation and stress distributions are analyzed accordingly. A test rig is designed and built to experimentally investigate these influences under different loading conditions. The experimental results demonstrate that the wear and deformations of the bearing raceway surfaces can be significantly promoted by the non-uniform loading due to the sliding motions between asperities of the bearing contact surfaces. Polishing wear of the bearing surfaces, such as surface induced cracks and material delamination, is expected when the bearing is further exposed to long-term non-uniform loading. Numerical simulation results are also obtained and analyzed to investigate the effects of material flexibility on the bearing responses, which show that the material flexibility can reduce bearing responses.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanism and Machine Theory - Volume 117, November 2017, Pages 148-159
نویسندگان
, , ,