کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5022948 1369776 2017 4 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A new formulation for minimum input volt-ampere (VA)-slip relationship of three-phase induction motors
ترجمه فارسی عنوان
فرمول‌بندی جدیدی برای ارتباط بین لغزش و مینیمم ولت-آمپر (VA) ورودی موتورهای القایی سه‌فاز
کلمات کلیدی
فهرست مطالب مقاله
چکیده
کلمات کلیدی
1.مقدمه
2. متدولوژی
شکل 1. دیاگرام مدار معادل برفاز موتور القایی سه فاز
3. تست تئوری و بحث 
شکل2. تغییر ولت آمپر ورودی نسبت به سرعت برای شرایط مختلف بار ثابت برای یک موتور 1.5 کیلووات
شکل3. تغییر ولت آمپر ورودی و Pm نسبت به سرعت در بار 0.2 پریونیت یک موتور 1.5 کیلووات
شکل4. تغییر ولت آمپر ورودی و Pm نسبت به سرعت در بار 0.2 پریونیت یک موتور 2.2 کیلووات
4. نتیجه‌گیری
ضمیمه A 
ترجمه چکیده
مولفه مغناطیسی جریان ورودی موتورهای القایی با ظرفیت پایین بسیار بزرگ است که منجر به ضریب توان ضعیف‌تر بویژه در شرایط کم‌باری می‌گردد و این شرایط زمانیکه موتور از یک منبع پراکنده تغذیه گردد، بحرانی می‌شود. در این مقاله، تحلیل عملکرد موتوهای القایی به ازای مینیمم ولت آمپر (VA) ورودی انجام می‌شود. نکته جالب توجه در مورد لغزش وجود دارد و آنکه مینیمم ولت آمپر ورودی مستقل از شرایط بار است. این لغزش بهینه در قالب پارامترهای بر فاز مدار معادل موتور نشان داده می‌شود و این شرایط برای هر موتور القایی معتبر است. در مقایسه با شرایط نامی، کاهش قابل توجهی در ولت آمپر و همچنین بهبود چشم‌گیری در ضریب توان مشاهده می‌گردد. اگرچه تغییرات حاشیه‌ای نیز در توان خروجی و راندمان موتور ثبت گردیده است. تمام نتایج تحلیلی، تجربی و شبیه‌سازی شده با درجه‌ای بسیار مناسب از دقت با هم تطابق دارند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
فرمول‌بندی جدیدی برای ارتباط بین لغزش و مینیمم ولت-آمپر (VA) ورودی موتورهای القایی سه‌فاز
چکیده انگلیسی
The magnetization component of input current of low-rating three-phase induction motor is large which results in poor power factor particularly at low-load conditions. The situation becomes critical when motor is fed from a distributed generating (DG) system. In this paper, the performance analysis of induction motor is carried out for minimum input VA. A distinct novel slip is found at which the input VA is minimum independent of the load conditions. This optimum slip is expressed in terms of motor per-phase equivalent circuit parameters. This novel relationship is valid for every induction motor. As compared to rated conditions, a drastic reduction in VA with a large improvement in power factor is observed. Although, a marginal change in output power and efficiency is recorded. All the analytical, simulated and experimental results match each other with a very fair degree of accuracy.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of King Saud University - Engineering Sciences - Volume 29, Issue 3, July 2017, Pages 253-256
نویسندگان
, , ,