Spatial climate-economic models in the design of optimal climate policies across locations

ما مدل آب و هوای یک بعدی انرژی با حمل و نقل گرما در عرض جغرافیایی، با یک مدل رشد اقتصادی، را می توانیم تقسیم کنیم. ما توزیع درجه حرارت و آسیب را در مکان ها و مالیات های بهینه بر سوخت های فسیلی بدست می آوریم که در مقایسه با مدل های یکپارچه سازی صفر، مقادیر خارجی را در نظر می گیرد. ما تاثیر وزن رفاه بر ساختار فضایی مالیات بر کربن مطلوب را تجزیه و تحلیل می کنیم و شرایطی را مطرح می کنیم که این مالیات ها فضایی غیر همگن هستند و در عرض جغرافیایی با جمعیت نسبتا پایین درآمد سرانه پایین تر است. ما نشان می دهیم که انتقال حرارت به متغیرهای اقتصادی محلی و مالیات تاثیر می گذارد و شرایط کافی برای سیاست های کاهش ریسک را برای اولین بار در سطح اول و سپس در طول زمان کاهش می دهد.