کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5078983 1477519 2017 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Hinterland transport chains: Determinant effects on chain choice
ترجمه فارسی عنوان
زنجیره حمل و نقل دریایی: اثرات مؤثر بر انتخاب زنجیره ای
کلمات کلیدی
حمل و نقل داخلی بندر، بندر خشک بندر داخلی، اینترمدال، زنجیره تامین،
ترجمه چکیده
یک سرزمین بیرونی طرف دریایی بندر است، در حالی که بندر (بندر خشک)، گره ی دریایی (گره داخلی) یک زنجیره حمل و نقل داخلی است، یعنی شبکه حمل و نقل داخلی در خارج از محدوده ی محموله. زنجیره حمل و نقل داخلی در سرتاسر جهان به طور مشترک توسط بندرهای خشک، حمل ونقل بین المللی، واردکنندگان و صادرکنندگان تعیین می شود. مدل ریاضی برای مدل انتخاب این مشترک پیشنهاد شده است. تجزیه و تحلیل مدل نشان می دهد که تاثیر تأثیر حمل و نقل بندر و خشک، هزینه حمل ونقل حمل ونقل، هزینه های تدارکات واردات و صادرات بر انتخاب زنجیره ای درون زا می تواند به تنهایی یا بر اساس وجود آنچه که ما به عنوان اثرات غیر مستقیم
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
A hinterland is the landward side of a seaport, whereas a seaport (dry port) is the sea node (inland node) of a hinterland transport chain, i.e. the hinterland transport network over which cargo moves. A hinterland transport chain is jointly determined by seaports, dry ports, intermodal carriers, importers and exporters. A mathematical model is proposed to model this joint choice. Analysis of the model shows that the impact of the seaport's and dry port's throughput, intermodal carriers' profit, importers' and exporters' logistics costs on the hinterland chain choice can either be amplified or extenuated, depending on the existence of what we refer to as indirect effects.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Production Economics - Volume 185, March 2017, Pages 175-179
نویسندگان
, ,