کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5079624 1477548 2015 41 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Low carbon logistics: Reducing shipment frequency to cut carbon emissions
ترجمه فارسی عنوان
تدارکات کم کربن: کاهش فرکانس حمل و نقل برای کاهش انتشار کربن
کلمات کلیدی
کربن کم، مدل موجودی تصادفی، سیستم بازبینی دوره ای تدارکات،
ترجمه چکیده
این مطالعه موضوع کاهش انتشارات با کاهش فرکانس حمل و نقل در چارچوب سیستم بازرسی دوره ای، که یکی از محبوب ترین سیستم های کنترل موجودی در عمل است، مورد بررسی قرار می گیرد. ما برای اولین بار یک مدل معیار را برای نشان دادن سناریو کسب و کار به عنوان عادی توصیف می کنیم و سپس این مدل را به یک مدل کاهش کربن انتشار با اضافه کردن یک محدودیت که نشان دهنده هدف درصد کاهش انتشار است، توسعه می دهیم. به دلیل عدم غفلت از مدل های کلی، ما دو مدل کلی را به موارد خاص ساده می کنیم و قضیه های آنها را به صورت تحلیلی توسعه می دهیم. سپس ما آزمایش های عددی جامع را روی مدل های کلی انجام می دهیم. یافته های ما نشان می دهد که با کاهش فرکانس حمل و تنظیم تصمیم گیری های کنترل موجودی در یک سیستم بازنگری دوره ای، یک شرکت می تواند یک هدف کوچک کاهش انتشار را با تأثیر محدودی بر هزینه کل به دست آورد. نتایج ما نیز نشان می دهد که هزینه های مرتبط با کاهش انتشار مربوط به هزینه واحد پس هزینه و زمان اجرای آن است، در حالی که اعتقاد عمومی مبنی بر اینکه هزینه نگهداری واحد بالاتر منجر به افزایش هزینه های کاهش انتشار می شود، پشتیبانی نمی شود. به همین علت، هیچ تحقیق پیشینی در مورد چارچوب سیستم های موجودی بازبینی دوره ای انجام نشده است. این مطالعه بینش ها را درک می کند که چگونه تنظیمات تصمیم گیری های کنترل موجودی می تواند منجر به کاهش انتشار کربن در تدارکات شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
This study examines the issue of cutting emissions by reducing shipment frequency within the framework of periodic inventory review system, which is one of the most popular inventory control systems in practice. We first formulate a benchmark model to represent the Business-As-Usual scenario then further develop this model into a carbon emission reduction model by adding a constraint that represents the emission reduction percentage target. Because of the non-convexity of general models, we simplify our two general models into special cases and develop their propositions analytically. We then conduct comprehensive numerical experiments on the general models. Our findings suggest that by reducing shipment frequency and adjusting inventory control decisions in a periodic review system, a firm could meet a moderate emission reduction target with limited impact on total cost. Our results also show that cost associated with emission reduction is related to unit backorder cost and leadtime, while the common belief that a higher unit holding cost would lead to higher cost for emission reduction is not supported. To the best of our knowledge, no prior research has yet addressed carbon reduction considerations within the framework of periodic review inventory systems. This study provides insights in understanding in what ways the adjustment of inventory control decisions could lead to reducing carbon emissions in logistics.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Production Economics - Volume 164, June 2015, Pages 339-350
نویسندگان
, , , ,