کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5085690 | 1478064 | 2014 | 15 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The role of aviation laws and legal liability in aviation disasters: A financial market perspective
ترجمه فارسی عنوان
نقش قوانین هوانوردی و مسئولیت قانونی در بلایای هوایی: دیدگاه بازار مالی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
ادعای مسئولیت حقوقی علیه خطوط هوایی و تولیدکنندگان هواپیما پس از یک فاجعه هوایی، از طریق طیف گسترده ای از معاهدات بین المللی، توافقنامه های بین راننده و قوانین فدرال و ایالتی تعیین می شود. کدام قانون در یک وضعیت خاص اعمال می شود بستگی به شرایط مختلف حادثه دارد. در نتیجه، جوایز خسارت مالی و غیرمالی برای خانواده های قربانیان حادثه ممکن است به طور قابل توجهی از موارد به مورد متفاوت باشد. مطالعه ما بررسی چگونگی بلایای هوایی را بر عملکرد کوتاه مدت و بلند مدت هواپیماهای ایالات متحده و تولیدکنندگان هواپیمای ایالات متحده تأثیر می گذارد و عوامل را بررسی می کند که تفاوت های عملکرد را در اختیار دارند. در حالی که تحقیقات قبلی عمدتا بر اثرات نام تجاری و افزایش حق بیمه به عنوان عوامل تعیین کننده از زیان های قیمت سهام متمرکز شده است، نتایج ما نشان می دهد که محیط قانونی که در مورد حادثه مربوط به حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد، تأثیر قابل توجهی بر نحوه واکنش بازار به اعلام آن دارد. به طور کلی، ما متوجه می شویم که حوادثی که توسط قوانین دولتی اداره می شوند و هیچ محدودیتی در مورد ادعاهای خسارت ایجاد نمی کنند، به ویژه به دلیل کاهش شدید قیمت سهام است. از طرف دیگر، حوادثی که قوانین فدرال یا معاهدات بینالمللی آن را نقض شود، با کاهش ارزش سهام سر و کار دارند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی
اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
Legal liability claims against airlines and airplane manufacturers following an aviation disaster are determined through a myriad of international treaties, intercarrier agreements, and federal and state laws. Which law applies in a specific situation depends on various circumstances surrounding the accident. As a result, pecuniary and non-pecuniary damage awards for the families of the accident victims may vary substantially from case to case. Our study examines how aviation disasters affect the short and long-term performance of US airlines and US airplane manufacturers and explores the factors that drive the performance differences. While prior research has largely focused on brand name effects and rising insurance premiums as possible determinants of stock price losses, our results suggest that the regulatory environment that applies to a given aviation accident has a significant impact on how the market reacts to its announcement. Ceteris paribus, we find that accidents that are governed by state laws which place no limit on damage claims entail particularly large stock price declines. Accidents for which federal laws or international treaties restrict claimable damages, on the other hand, are associated with smaller stock price drops.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Review of Law and Economics - Volume 37, March 2014, Pages 51-65
Journal: International Review of Law and Economics - Volume 37, March 2014, Pages 51-65
نویسندگان
Thomas John Walker, Marcus Glenn Walker, Dolruedee Nuttanontra Thiengtham, Kuntara Pukthuanthong,