کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5106704 | 1481593 | 2016 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The scope for low-cost connecting services in Europe - Is self-hubbing only the beginning?
ترجمه فارسی عنوان
محدوده خدمات اتصال ارزان قیمت در اروپا - آیا ابتکار فقط خودمختاری است؟
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
حامل کم هزینه، شبکه های هواپیمایی، خودمحور پروازهای اتصالی،
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
مدیریت، کسب و کار و حسابداری
کسب و کار و مدیریت بین المللی
چکیده انگلیسی
The results indicate that the European LCC network now allows for about 162Â k weekly one-stop connections, which is a big rise since 2006 but still far below the almost 725Â k connections offered by the network carriers. At airport-pair level, though, the low-cost sector already comes relatively close to the network carriers (15.9Â k vs. 25.3Â k). The paper further identifies Barcelona, London Gatwick and London Stansted as largest potential transfer airports for low-cost connections and provides an overview of the most frequently served indirect airport-pairs. Finally, some operational and commercial restrictions are discussed that should be overcome to fully exploit the identified potential of flight connections between LCCs. This includes the questions of missed connections and baggage through-handling.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 21, December 2016, Pages 84-93
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 21, December 2016, Pages 84-93
نویسندگان
Sven Maertens, Holger Pabst, Wolfgang Grimme,