کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5111470 1483557 2017 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The difference between hub and non-hub airports - An airside capacity perspective
ترجمه فارسی عنوان
تفاوت بین فرودگاه ها و فرودگاه های غیر مرکز - دیدگاه ظرفیت هوایی
کلمات کلیدی
ظرفیت فرودگاه هوایی مشخصات ترافیکی، رابطه باند فرار فرودگاههای مقصد اصلی، فرودگاه توپی،
ترجمه چکیده
یافته اصلی این است که ارتباط کارکردی بین سیستم باند فرودگاه و پره ها در فرودگاه های توپی بسیار قوی تر است و باید در هنگام تجزیه و تحلیل ظرفیت های هوایی مورد توجه دقیق قرار گیرد. در کنار ظرفیت باند فرودگاه، چندین متغیر دیگر که ظرفیت پرل در فرودگاه ها را تحت تأثیر قرار می دهند، بحث شده است. مثالهای عمومی برای حمایت از بحث استفاده می شود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
چکیده انگلیسی
The main finding is that functional relationship between the runway system and aprons is much stronger in the case of hub airports, and should be carefully considered when analyzing airside capacity. Besides runway capacity, few other variables that affect apron capacity at hub airports are discussed. Generic examples are used to support the discussion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 62, July 2017, Pages 121-128
نویسندگان
, ,