An empirical analysis of delays in the Turkish Airlines network

این مقاله عوامل تعیین کننده تاخیر در مسیرهای بین المللی و داخلی خطوط هوایی ترکیه را در سال 2014 بررسی می کند و بر تاثیر سهم بازار فرودگاه و تمرکز بازار فرودگاه تاکید دارد. هنگام بررسی تأثیر سهم بازار فرودگاه ها، متوجه می شویم که تاخیر در سهم بازار برای مسیرهای داخلی و بین المللی کاهش می یابد. ما از غلظت بازار استفاده می کنیم تا آزمایش کنیم که آیا هزینه های تاخیر برای مسافرین داخلی داخلی است یا نه. ما نتایجی را پیدا می کنیم که با فرضیه داخلی در مسیرهای داخلی سازگار است. با این حال، در مسیرهای بین المللی، تخمین های ما با فرضیه درونی سازی سازگار نیست. ما پیشنهاد می کنیم که این نتایج ممکن است ناشی از سهم بازار باشد که از زمان غلبه بر تأخیر در تعیین بازار بیشتر است و تأثیر درونی سازی محدود است. علاوه بر این، متوجه می شویم که تاخیر در فرودگاه هایی که به مقصد های بیشتری متصل هستند، پایین تر است.