کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5437128 1509724 2017 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental investigation on carbonation in fatigue-damaged concrete
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربی بر روی کربناته در بتن آسیب دیده خستگی
ترجمه چکیده
در این مقاله یک بررسی تجربی بر روی کربناته در بتن آسیب دیده خستگی ارائه شده است. بارهای خستگی یک طرفه و غیر عادی بر روی نمونه های زاویه ای قرار گرفتند تا بتن با فشرده سازی یکنواخت، فشردگی شیبدار و الگوهای خسارت کششی اعمال شود. سپس آزمایشات کربناتی بر روی این نمونه های بتنی آسیب دیده خستگی انجام شد. آزمونهای خستگی نشان داد که در حالی که مدول الاستیسیته کاهش می یابد و فشار باقی مانده با چرخه های بارگذاری افزایش می یابد، تنش ها در نمونه های خسته کننده منتقل می شوند، اما در همه زمان ها، توزیع خطی توزیع می شود. آزمون های کربن نشان داد که روابط انسانی متناسب بین عمق کربناته و ریشه های مربع طول قرار گرفتن در معرض برای کربناته در بتن آسیب دیده خستگی نیز کاربرد دارد. همچنین، میزان کربناته به طور خطی با سویه های باقی مانده در بتن با شیب ضعیف آسیب دیده تکامل یافته و 75٪ افزایش در فشار باقیمانده از 0.002 دیده می شود. علاوه بر این، آسیب خستگی با شیب های کم، روش هایی را که رطوبت نسبی، دما و غلظت دی اکسید کربن بر کربنات بتن اثر می گذارد، قابل توجهی ندیده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
بررسی تجربی بر روی کربناته در بتن آسیب دیده خستگی
چکیده انگلیسی
This paper presents an experimental investigation on carbonation in fatigue-damaged concrete. Uniaxial and eccentric fatigue loads were exerted on prism specimens to obtain concrete with uniform compressive, gradient compressive, and gradient tensile damage patterns. Carbonation tests were subsequently conducted on these fatigue-damaged concrete specimens. Fatigue tests showed that while elastic modulus decreased and residual strain increased with loading cycles, stresses redistributed in eccentrically fatigued specimens, but strains maintained linear distribution at all times. Carbonation tests showed that the widely accepted proportional relationships between carbonation depths and square roots of exposure durations also applied to carbonation in fatigue-damaged concrete. Also, carbonation rates evolved linearly with residual strains in concrete with low damage gradients, and a 75% increase could be observed at a residual strain of 0.002. In addition, fatigue damage with low gradients did not significantly sway the ways that relative humidity, temperature, and carbon dioxide concentration affected carbonation of concrete.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Cement and Concrete Research - Volume 99, September 2017, Pages 38-52
نویسندگان
, , , ,