کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5445731 1511125 2017 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Extending the Capillary Tube of a Propane Air-conditioner to Reduce the Refrigerant Charge
ترجمه فارسی عنوان
گسترش لوله مویرگ یک تهویه هوا پروپان برای کاهش شارژ مبرد
کلمات کلیدی
لوله مویین، خط مایع شارژ،
ترجمه چکیده
به دلیل کمبود گرمای جهانی و پتانسیل تخریب اوزون، مبرد های هیدروکربنی برای جایگزینی مبرد های مصنوعی استفاده می شوند؛ با این حال، این مبرد ها قابل اشتعال هستند؛ بنابراین، جرم آنها در سیستم باید به حداقل برسد تا خطرات مربوط به آن کاهش یابد. این مطالعه با توجه به گسترش ظرفیت مویرگی یک تهویه مطبوع قابل حمل به منظور کاهش میزان شارژ مبرد در این سیستم می پردازد. گسترش طول لوله مویرگی طول موج خط مایع را در برنامه های کاربردی که فاصله بین خروجی خازن و ورودی تبخیر کننده را نمی توان کاهش داد، کوتاه می کند. یک اسکریپت توسعه داده شد و دقت آن به طور تجربی ارزیابی شد. سپس برای تخمین مقدار شارژ برای طراحی موجود و لوله مویرگی مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان می دهد کاهش معنی دار (9/63 درصد) در مقدار پروپان در خط لوله مایع لوله ای و کاهش قابل توجه (3/8 درصد) در حداکثر سرعت مبرد برای هوا تهویه مطبوع مورد استفاده در این کار.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
گسترش لوله مویرگ یک تهویه هوا پروپان برای کاهش شارژ مبرد
چکیده انگلیسی
Hydrocarbon refrigerants are employed to replace synthetic refrigerants due totheir low global warming and ozone depletion potentials; however, these refrigerants are flammable; therefore, their mass in the system should be minimized to reduce the associated risks. This study deals with the novelidea of extending the capillary tube of a portable air-conditioner in orderto decrease the amount of refrigerant charge in the system. Extending the length of the capillary tube will shorten thelength of the liquid line in applications in which the distance between theoutlet of the condenser and the inlet of the evaporator cannot be reduced. A script was developed and its accuracywas experimentally assessed. It was then used to estimate the amount of charge for the existing design and the extended capillary tube. The results show a significant reduction (63.9%) in the amount of propane in the capillary tubeand liquid line, and a reasonable decrease (8.3%) in the maximumspeed of refrigerant for the airconditioner used in this work.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Procedia - Volume 110, March 2017, Pages 229-234
نویسندگان
, ,