کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5469770 1519296 2016 4 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Comparative Study of Rail Transit's Platform Screen Door System Simulation and Test Based on the Finite Element Method
ترجمه فارسی عنوان
مقایسه شبیه سازی و تست سیستم بستر راه آهن حمل و نقل ریلی بر اساس روش المان محدود
کلمات کلیدی
روش عنصر محدود سیستم درب صفحه نمایش پلت فرم، مدل سازی و شبیه سازی، تست،
ترجمه چکیده
این مقاله به منظور بررسی قابلیت اطمینان ساختار سیستم سقف پانل پلت فرم حمل و نقل راه آهن، در مورد مطالعه سیستم حمل و نقل پلت فرم حمل و نقل راه آهن تمرکز دارد. از طریق طراحی مدولار ساختار مکانیکی ساختار سیستم پنجره پلت فرم حمل و نقل راه آهن، تجزیه و تحلیل و مطالعه تطبیقی ​​ساختار مکانیکی بر اساس روش المان محدود است. در نهایت، شبیه سازی عنصر محدود توسط آزمایش تایید شده است، نتایج آزمون نشان می دهد که روش تجزیه و تحلیل محدود قابل اعتماد است. در این مقاله تلاش می شود جهت ارائه راهکارهای نظری برای بهینه سازی ساختار سیستم دزدگیر پلت فرم حمل و نقل راه آهن ارائه شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
مقایسه شبیه سازی و تست سیستم بستر راه آهن حمل و نقل ریلی بر اساس روش المان محدود
چکیده انگلیسی
In order to test the reliability of the rail transit's platform screen door system structure, this paper focuses on studying the rail transit's platform screen door system. Through modular design of the rail transit's platform screen door system mechanical structure, analysis and comparative study of the mechanical structure based on the finite element method. Finally, the finite element simulation is verified by the experiment, The test results show that the finite analysis method is reliable. This paper attempts to provide theoretical references for optimization of the rail transit's platform screen door system structure.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia CIRP - Volume 56, 2016, Pages 481-484
نویسندگان
,