Method for a Cross-architecture Assembly Line Planning in the Automotive Industry with Focus on Modularized, Order Flexible, Economical and Adaptable Assembly Processes

در سال های گذشته تعداد مشتقات خودرو ارائه شده افزایش یافته است. در رابطه با تولید خودرو سری با استفاده از راندمان بالا، هر خط مونتاژ به طور معمول می تواند تنها یک معماری خودرو با تعداد مشخصی از مشتقات خودرو را تحقق بخشد. دلیل این است که چرا مشتقات اضافی یا وسایل جدید طراحی شده فقط می توانند در شبکه تولید برای مشتقات خاص و مدل های مختلف زمان کار در کارخانه ها، حتی اگر آنها را مدیریت کنند. تقاضای افزایش انعطاف پذیری و نرخ سرمایه گذاری پایین می تواند با ایجاد خطوط مونتاژ برای تحقق بخشیدن بیش از یک معماری خودرو مواجه شود. روش توسعه یافته از درجه آزادی در مونتاژ برای تنظیم پیکربندی خطوط مونتاژ معماری مقیاس اقتصادی استفاده می کند - با در نظر گرفتن مهمترین مشخصات محصول و مکان های طراحی مونتاژ.