کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
617305 1454988 2014 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The effect of anisotropy on crack propagation in pearlitic rail steel
ترجمه فارسی عنوان
اثر ناهمسانگردی بر انتشار ترک در فولاد ریلی پرلیت
کلمات کلیدی
ناهمسانگردی، خستگی تماس نورد، انتشار کراک، نیروی مواد،
ترجمه چکیده
یکی از اصلی ترین آسیب ها در قطعات راه آهن، تغییر شکل پلاستیک بزرگ است که در لایه سطحی تحت بارگذاری تماس نورد انباشته می شود. تغییرات غیر قابل برگشت زیاد در اجزای ساخته شده از فولاد پرل لیتیوم باعث ایجاد آنیزوتراپی در خواص مکانیکی مواد در لایه سطحی می شود. در اثر حاضر، تأثیر لایه آنیزوتروپیک بر انتشار ترک در سر ریل تحقیق می شود. بر اساس مفهوم نیروهای مادی، یک چارچوب محاسباتی برای شبیه سازی انتشار تارهای مسطح فرموله شده است که در آن نرخ انتشار با یک نیروی محرک کراس مرتبط است. یک مدل سطح شکست انزایوتروپیک برای تأثیر تغییرات مقاومت در برابر انتشار ترک در جهت ها و عمق در لایه سطحی استفاده می شود. نتایج شبیه سازی برای موارد با ویژگی های مختلف در لایه سطحی نشان می دهد که لایه ناهمسانگردی تأثیر قابل توجهی بر مسیر کرک دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
پیش نمایش مقاله
اثر ناهمسانگردی بر انتشار ترک در فولاد ریلی پرلیت
چکیده انگلیسی
One of the main sources of damage in railway components is the large plastic deformations that accumulate in the surface layer under rolling contact loading. Large irreversible deformations in components made of pearlitic steel induce anisotropy in mechanical properties of the material in the surface layer. In the present work the influence of the anisotropic layer on propagation of cracks in rail head is investigated. Based on the concept of material forces, a computational framework for simulation of propagation of planar cracks is formulated where the propagation rate is linked to a crack-driving force. An anisotropic fracture surface model is employed to capture the effect of changes in the resistance against crack propagation in different directions and depths in the surface layer. Results of simulations for cases with different characteristics in the surface layer show that the anisotropic layer has a substantial influence on the crack path.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Wear - Volume 314, Issues 1–2, 15 June 2014, Pages 57-68
نویسندگان
, , , ,