Structure influence on jet pump operating limits

برای افزایش محدوده عملیاتی برای کاستن دستگاه های مخلوط کمی، یک پمپ جت جدید پیشنهاد شده است. توزیع فشار، سرعت، سرعت تخلیه آشفته و حباب های بخار به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفت و تاثیر پارامترهای هندسی و نسبت جریان در محدوده عملیاتی به صورت آزمایشی مورد بررسی قرار گرفت. پمپ جت پیشنهاد شده با هم مخلوط مناطق آشفتگی و فشار کم در خروجی نازل است که موجب کاویتی بسیار مهمی می شود. هنگامی که مقطع در نزدیکی ورودی دیافراگم با حباب های بخار پر می شود، پمپ جت به حد کمتری می رسد. از آنجا که ساختار اتاق مکش همانند پمپ های جت معمولی باقی می ماند، افزایش جریان ثانویه، موجب تغییر شکل حفره محور متساوی می شود که منجر به کاهش سریع نسبت فشار بحرانی می شود. منحنی های تجربی برای بهینه سازی نسبت مساحت نسبت داده شده به جریان، بر اساس آزمایش های تجربی از 9 پمپ جت پیشنهاد شده است. هنگامی که نسبت جریان بحرانی <1.4٪ برای یک نسبت منطقه بهینه داده شده، نسبت فشار بحرانی> 0.8، که به طور قابل توجهی بالاتر از پمپ های جت فعلی است. قابلیت اطمینان پمپ جت پیشنهاد شده در هنگام عمل به عنوان دستگاه مخلوط کمی و به طور همزمان جریان جریان مورد بررسی قرار گرفت. هنگامی که نسبت جریان <4٪، تغییر نسبت مساحت، نسبت جریان و ویسکوزیته مایع کار، دقت اندازه گیری جریان جریان اثر را ندارد، و خطای جریان جریان <3.32٪ در تمام شرایط آزمون.