کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6588601 1423238 2018 32 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Liquid jet trajectory and droplet path influenced by combined cross flow and electric fields
ترجمه فارسی عنوان
مسیر جت مایع و مسیر قطرات تحت تاثیر جریان متقابل و میدان های الکتریکی قرار گرفته است
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این تحقیق یک جت مایع اتانول تحت جابه جایی یک جریان متقاطع هوا و میدان الکتریکی معمولی مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج به دست آمده در مسیر جت مایع و مسیرهای بعدی قطرات قطره ارائه شده است. مسیر جت مایع به عنوان تابع دو مقادیر غیرمستقیم یافت شد؛ جت مایع به نسبت سرعت حرکت متقاطع و شماره الکتروشیمیایی. شماره الکتروشیمیایی به عنوان رابطه بین موتور جت مخصوص مایع و نیروی الکتریکی تعریف شده است. همبستگی برای مسیر جت در سرعت های کم متقاطع و شدت میدان الکتریکی معرفی شده است. همین دو مقدار کنترل مسیرهای قطره قطره ای را کنترل می کنند. قطره های ماهواره ای زاویه پرواز نیز با همبستگی برای زاویه جداسازی آنها گزارش می شود که می تواند در برنامه های کاربردی مورد استفاده قرار گیرد که تولید یک قطره قطعه مهم است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی مهندسی شیمی (عمومی)
چکیده انگلیسی
This study investigates an ethanol liquid jet subjected to combination of an air crossflow and a normal electric field. The results on the liquid jet trajectory and subsequent droplets flight paths are presented. The liquid jet trajectory was found as a function of two non-dimensional quantities; the liquid jet to the crossflow momentum ratio and the electroinertial number. The electroinertial number is defined as the ratio between the liquid jet specific momentum and the electric force. A correlation is introduced for the jet trajectory in low crossflow speeds and electric field intensities. The same two quantities control the detached droplets flight paths. Satellite droplets flight angles are also reported with a correlation for their separation angle, which can be useful in applications where uniform droplet production is important.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Chemical Engineering Science - Volume 181, 18 May 2018, Pages 114-121
نویسندگان
, , , , ,