A novel optimal energy-management strategy for a maritime hybrid energy system based on large-scale global optimization

در سیستم انرژی ترکیبی کشتی های بزرگ سبز، انواع مختلفی از منابع انرژی برای تامین تقاضای برق استفاده می شود. برای به دست آوردن ایمنی و کارآیی عملیاتی باید یک مدل مدیریت بهینه انرژی و روش کنترل استفاده شود. در این مطالعه، اعمال نیروی جریان مطلوب سیستم های انرژی فتوولتائیک دریایی / باتری / دیزل / سرد اجاق گاز پیشنهاد شده است تا به اندازه کافی انرژی خورشیدی را کشف و هزینه برق کشتی را کاهش دهد. با مدل سازی محدودیت ها (مانند تعادل قدرت، خروجی خورشیدی، خروجی دیزل، ظرفیت باتری و مقررات از بندر) به عنوان توابع مجاز، مدیریت انرژی بهینه به عنوان یک مشکل بهینه سازی جهانی بدون محدودیت، در مقیاس بزرگ، که می تواند به طور موثر توسط الگوریتم بهینه سازی ذرات همبستگی پیشنهاد شده با سازگاری چندگانه پیشنهاد شده به طور موثر حل می شود. رویکرد پیشنهادی با شبیه سازی برای موارد مختلف تایید شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که مدیریت انرژی مطلوب سیستم ارزیابی می تواند با صرفه جویی در هزینه های برق بزرگ و عملکرد کنترل قوی حاصل شود.