Simulation and experimental study on lithium ion battery short circuit

ایمنی اولویت اول در کاربردهای باتری لیتیوم یون (لیتیوم یون) است. بخش بزرگی از خطرات الکتریکی و حرارتی ناشی از باتری لیتیوم یون در ارتباط با اتصال کوتاه است. در این مقاله، هر دو آزمایش داخلی و خارجی داخلی انجام می شود. باتری های لیتیوم یون و باتری های مختلف از ظرفیت های مختلف استفاده می شود. نتایج نشان می دهد که اتصال کوتاه خارجی برای باتری های کوچکتر به دلیل مقاومت بالای داخلی آنها بدتر است و این نوع کوتاه می تواند به راحتی توسط جمع آوری فیوز ها مدیریت شود. در آزمون مدار کوتاه اتصال داخلی، احتمال شکست بیشتر در باتری های با ظرفیت بزرگتر یافت می شود. مدل الکتروشیمیایی حرارتی اصلاح شده است که شامل یک منبع حرارت اضافی از ناخن است و ثابت می کند که با تغییرات دما در باتری ها موفق بوده است. به طور خاص، این مدل قادر به برآورد وقوع و زمان تقریبی زمان فرار حرارتی است. علاوه بر این، اثربخشی سیستم مدیریت حرارتی مبتنی بر هیدروژل در سرکوب اعمال حرارتی و جلوگیری از انتشار فرار از حرارتی از طریق آزمون های خارجی و داخلی کوتاه بر روی باتری ها و باتری ها تأیید می شود.