کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6685209 | 501860 | 2015 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Feasibility analysis of an exhaust gas waste heat driven jet-ejector cooling system for charge air cooling of turbocharged gasoline engines
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل امکان یک سیستم خنک کننده جت اکسترود با حرارت احتراق برای خنک کننده شارژ موتورهای بنزینی توربوشارژ
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
The present paper analyzes the feasibility of an exhaust gas driven jet-ejector cooling system for charge air cooling of turbocharged gasoline engines in addition to the conventional charge air cooler to increase the engine efficiency. Thereto, steady-state experiments of a jet-ejector cooling system and an exhaust gas heat exchanger prototype working with the refrigerant R134a are used to analyze the operation and control of the compound system and determine feasible cooling capacities, charge air temperatures, thermal COPth and hydraulic COPh. Moreover, the cooling system is rated regarding its power densities and engine backpressure. The exhaust gas waste heat recovery, system power densities, and engine backpressure are acceptable. However, the hydraulic COPh and the amount of reject heat need to be improved, necessitating for instance a multi-staging of the jet-ejection.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 160, 15 December 2015, Pages 221-230
Journal: Applied Energy - Volume 160, 15 December 2015, Pages 221-230
نویسندگان
M.T. Zegenhagen, F. Ziegler,