Energy storage technologies and hybrid architectures for specific diesel-driven rail duty cycles: Design and system integration aspects

نتایج نشان می دهد که خازن های دو لایه و باتری های لیتیوم یون دارای بیشترین توانایی در موفقیت معماری سیستم های وسایل نقلیه راه آهن دیزل می باشد. علاوه بر این، نتایج نیز نشان می دهد که ترکیب این دو تکنولوژی ذخیره سازی انرژی در یک بسته ترکیبی سازی یک طرح بسیار محتاطانه است که بر روی تقویت آنها بدون هیچ مشکلی جدی تسویه می شود.