Performance and emissions of a small scale generator powered by a spark ignition engine with adaptive fuel injection control

تولید توزیع شده از برق بیشتر و بیشتر به عنوان یک راه حل برای کاهش تلفات انتقال و ارائه خدمات بهتر برای نیازهای کاربران نهایی است. بنابراین تولید نسل های کوچک به احتمال زیاد سهم خود را در بخش انرژی افزایش می دهد، چرا که این امر سطح بالایی از انعطاف پذیری، راه اندازی سریع و عملکرد خوب را در ترکیب با منابع متناوب قدرت مانند خورشید یا باد فراهم می کند. با این حال، یک نقص از ژنراتورهای مقیاس کوچک که توسط موتورهای احتراق داخلی هدایت می شوند، با این حال، بازده تبدیل سوخت و انتشار گازهای گلخانهای نسبتا زیاد به مقادیر متوسط ​​یا بالاست. استراتژی کنترل جدید برای تزریق سوخت و کاهش انتشار پیشنهاد شده است تا هر دو جنبه را کاهش دهد، در حالیکه انعطاف پذیری در انتخاب سوخت برای موتور ژنراتور موتور احتراق احتراق را تضمین می کند. عملکرد و انتشار گازهای گلخانه ای برای تزریق سوخت و کربورتر و ترکیب با استفاده از یک مبدل کاتالیستی سه گانه مقایسه شده است، با این که راه حل دوم اثبات شده است که کارآمدتر و سازگار با محیط زیست است. بهبود قابل ملاحظه ای در بازده تبدیل سوخت و کاهش انتشار مونوکسید کربن و انتشار هیدروکربن های نشتی با استفاده از استراتژی پیشنهادی تنظیم و کنترل به دست آمده است. انعطاف پذیری در استفاده از انواع مختلف سوخت با انجام اندازه گیری با بنزین، ایزو بوتانول و استفاده ترکیبی از الکل و گاز طبیعی ارزیابی شد. جنبه های مالی نیز از طریق تجزیه و تحلیل مختصری از هزینه های اولیه سرمایه و زمان بازپرداخت، به منظور ارائه یک دیدگاه دقیق تر از هر دو سیستم سوخت، پوشش داده می شود.