کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6694406 501925 2013 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Computational study of crevice soot entrainment in a diesel engine
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه محاسباتی برداشتن ذرات ریز در یک موتور دیزل
کلمات کلیدی
دینامیک سیالات محاسباتی، موتور دیزل سبک احتراق دیزل، جذب دوده، جریان کریستیج،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
► Effects of injection parameters on soot mass entrainment process are determined. ► Soot formation in crevice is insignificant as compared to entrainment via blowby. ► Amount of soot found near cylinder liner are higher than those in the crevice region. ► Close-coupled injection reduces soot entrainment. ► Delayed split injection with large separation produces greatest soot entrainment.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 102, February 2013, Pages 898-907
نویسندگان
, , ,