کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6696187 502349 2016 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Sequential ordering of crane service requests considering the pending times of the requests: An approach based on game theory and optimization techniques
ترجمه فارسی عنوان
سفارش قطعی درخواست های خدمات جرثقیل با توجه به زمان انتظار درخواست ها: یک رویکرد مبتنی بر نظریه بازی و تکنیک های بهینه سازی
کلمات کلیدی
جرثقیل برج، بهینه سازی، روش انحراف کمترین، سفارش مرتب، بهبود جستجو هارمونی، شاخص قدرت، رابطه ترجیح فازی،
ترجمه چکیده
پیشرفت در پروژه ساخت و ساز ممکن است در صورتی که زمان بندی آن برآورده نشود، رانندگی می شود. در صورتی که یک درخواست خدمات جرثقیل ناپدید می شود، ممکن است ترجیح داده شود تا زمان انتظار درخواست سرویس را به حداقل برسانیم تا زمان سفر کلی جرثقیل به حداقل برسد. یک رویکرد جدید ایجاد شده است که زمانهای انتظار را به طور یکنواخت به حداقل می رساند و توزیع می کند، با استفاده از حداقل روش انحراف برای اولویت بندی توالی های ممکن بر اساس زمان انتظار برای هر سرویس جرثقیل درخواست شده. سپس یک جستجوی پیشرفته هماهنگ براساس روش شاخص قدرت استفاده شد تا دنباله ای را جستجو کند که منجر به کمترین انحراف از اولویت ها از مقادیر میانگین آنها می شود. کارایی روش پیشنهادی بر روی یک معیار از ادبیات که شامل حل 10، 50 یا 100 مشکل درخواست سرویس بود، مورد آزمایش قرار گرفت. روش پیشنهادی، توزیع انحراف از زمان انتظار را به ترتیب تقریبا 40٪، 50٪ و 10٪ به دست آورد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Progress on a construction project can be derailed if its timetable is not met. Should a crane service request become overdue it may be preferable to minimize the pending time of the service request rather than minimize the crane's overall travel time. A novel approach was developed which minimizes and distributes the pending times uniformly, using a least deviation method to prioritize possible sequences according to the pending time for each requested crane service. An improved harmony search based on the power index method was then used to search for the sequence which led to the least deviation of priorities from their mean values. The efficiency of the proposed method was tested on a benchmark from the literature which involved solving 10, 50 or 100 service request problems. The proposed method achieved distribution of the deviation of pending times by approximately 40%, 50% and 10%, respectively.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Automation in Construction - Volume 70, October 2016, Pages 62-76
نویسندگان
, , ,