کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6696564 1428349 2018 38 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
How do shared-street design and traffic restriction improve urban soundscape and human experience? -An online survey with virtual reality
ترجمه فارسی عنوان
چگونه طراحی مشترک خیابانی و محدودیت های ترافیکی را بهبود می بخشد تا صدای شهرک های شهر و تجربه های انسانی را بهبود بخشد؟ بررسی آنلاین با واقعیت مجازی
کلمات کلیدی
صدای شگفت انگیز خیابان مشترک، محدودیت ترافیک، واقعیت مجازی، نظرسنجی آنلاین،
ترجمه چکیده
صدا، همراه با سایر احساسات حسی، به کیفیت درک شده محیط جهانی کمک می کند و بر تجربه انسانی محل تأثیر می گذارد. این مطالعه به بررسی چگونگی طراحی خیابانهای خیابانی و محدودیت های ترافیکی، دو اقدامات مدیریتی خیابانی در مناطق شهری، تأثیرات فضای شهری و تجربیات محلی در محل می پردازد و از این طریق می پرسد: آیا طراحی فضای خیابانی و محدودیت های ترافیکی موجب بهبود صدای شهر می شود؟ 2) در سناریوهای مختلف مدیریت خیابان، چگونه صدای درخشان برای تجربه بشر از لحاظ محل مناسب است؟ با استفاده از یک برنامه واقعیت مجازی آنلاین، دو سناریو طراحی خیابانی و دو سناریو محدود کننده ترافیک شبیه سازی شد و یک بررسی آنلاین مبتنی بر کار بر مبنای کار انجام شد تا پاسخ های شرکت کنندگان به سناریوهای مجازی شبیه سازی شده به دست آید. نتایج نشان می دهد که طراحی مشترک خیابانی، آرامش صدا را آرام تر کرده و محدودیت های ترافیکی موجب شده است که صدای آرامش بیشتر باشد. هم چنین تعامل بالقوه بین طراحی خیابان و محدودیت های ترافیکی وجود دارد که طراحی مشترک خیابان ها ممکن است منجر به تغییر در لذت بردن صدای متفاوتی به دلیل محدودیت های ترافیکی شود. ارتباط معقول صدای موسیقی با تجربه انسان از مکان نشان می دهد که درک مردم از محیط صوتی و ترجیحات مربوط به عناصر محیطی صوتی به ترجیحات آنها برای مکان ها کمک می کند. با این حال، در سناریوهای خیابانی مشترک، ارتباط ممکن است نسبتا پایین باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Sound, together with other sensory impressions, contributes to the perceived quality of the global environment, and influences human experience of the place. This study investigates how shared-street design and traffic restriction, two widely used street management measures in urban areas, influence urban soundscape and human experience of the place, by asking: 1) Do shared-street design and traffic restriction improve the urban soundscape? 2) In different street management scenarios, how relevant is the soundscape to human experience of the place? By means of an online virtual reality application, two street-design scenarios and two traffic-restriction scenarios were simulated, and a task-based online survey was carried out to obtain participants' responses to the simulated virtual scenarios. The results show that shared-street design made the soundscape calmer and traffic restriction made the soundscape more pleasant. There was also potential interaction between shared-street design and traffic restriction that shared-street design might lead to changes in soundscape pleasantness depending on traffic restriction. High relevance of soundscape to human experience of the place is indicated, that peoples' perception of the acoustic environment and preferences for the acoustic environmental elements contributed to their preferences for places. However, the relevance might be relatively lower in shared-street scenarios.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Building and Environment - Volume 143, 1 October 2018, Pages 318-328
نویسندگان
, , , , ,