کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6705482 502902 2016 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental investigation of hybrid material systems consisting of advanced composites and sheet metal
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربی سیستم های هیبریدی شامل کامپوزیت های پیشرفته و ورق های فلزی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
مطالعات قبلی سیستم های ترکیبی فلزات ترکیبی را در برنامه های کاربردی ساختاری سقوط خودرو به عنوان یک راه حل ممکن برای پاسخگویی به خواسته های هر دو اهداف بلندمدت و مصالح ایمنی خودرو به طور فزاینده ای تعیین کرده اند. هدف از این مطالعه تجربی اصول پایه ای است که ویژگی های سیستم های مواد مانند سفتی و قدرت و همچنین اثرات پارامترهای عمده در مقیاس کوپن را شناسایی می کند. هدف دیگری این است که این یافته ها را با رویکردهای رایج نظیر نظریه قانون مخلوط مقایسه کنیم و مدل های تحلیلی را که قادر به پیش بینی این خواص براساس مجموعه ای از مقادیر پارامتر است، تعریف کنیم. در حالی که سلطهی قوی فاز فولادی وجود دارد، آزمایشها معمولا نظریه قانون مخلوط را تایید می کنند. برخی از اثرات ممکن است هنگام طراحی سیستم های ترکیبی مواد برای برنامه های کاربردی فنی، مانند تغییر حالت خنثی ویژه در طرح های نامتقارن یا تغییر حالت شکست برای جهت های مختلف بارگیری، مورد توجه قرار گیرد. مدل های تحلیلی مطابقت داده شده با نتایج تجربی را ارائه می دهند، اگرچه تعامل پیچیده بین فاز های مادی به طور کامل تحلیل نشده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
بررسی تجربی سیستم های هیبریدی شامل کامپوزیت های پیشرفته و ورق های فلزی
چکیده انگلیسی
Previous studies have identified composite-metal hybrid material systems in automotive crash structural applications as a possible solution to meet the demands of both ambitious efficiency goals and increasingly strict vehicle safety requirements. The purpose of this study is to experimentally identify basic principles, which define the material systems' properties such as the stiffness and strength as well as major parameter effects on a coupon scale. A further aim is to compare these findings to common approaches such as the rule-of-mixture theory and define analytical models able to predict these properties based on a set of parameter values. While there is a strong dominance of the steel phase, the experiments generally confirm the rule-of-mixture theory. Some effects might have to be considered when designing hybrid material systems for technical applications, such as the shift of the special neutral plane in asymmetric layups or a changed failure mode for different loading directions. The analytical models presented do match the experimental results, although the complex interaction between the material phases is not fully analyzed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 152, 15 September 2016, Pages 840-849
نویسندگان
, , , ,