کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6706266 502915 2016 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Identification of stiffness distribution of fatigue loaded polymer concrete through vibration measurements
ترجمه فارسی عنوان
شناسایی توزیع سختی بتن پلیمری خستگی لود شده از طریق اندازه گیری ارتعاش
کلمات کلیدی
اموال دینامیک، بتن پلیمری تقویت شده با فیبر کربن، روش پرتو جدا شده، توزیع سختی پویا،
ترجمه چکیده
یک روش آزمایشی برای اندازه گیری سختی کاهش بتن پلیمری بارگیری خستگی ایجاد شد. تست خستگی بتن با استفاده از بار دوره ای در آزمون خمش انجام شد. برای بررسی کاهش سختی ناشی از آسیب خستگی، تغییرات وابسته به فرکانس سختی دینامیکی و ضریب تلفات بتن های پلیمری (مخلوط رزین اپوکسی، فیبر کربن و سنگدانه ها) با تست های ضربه ای حاصل شد. تغییرات خواص دینامیکی قبل و بعد از آزمون های خستگی اندازه گیری شد. برای شناسایی توزیع سختی در امتداد نمونه های بتونی از روش اسپرد جدا شده استفاده شده است. این روش ارتعاشات پرتو را با استفاده از عناصر پرتو به طور مساوی فاصله می دهد. شرایط مرزی جابه جایی و تداوم شیب در انتهای هر عنصر تحمیل شد. برای اندازه گیری خواص دینامیکی عناصر پرتو از پاسخ های اندازه گیری ارتعاش، از روش حداقل مربع استفاده شد. این روش برای شناسایی تغییرات کوچک خواص دینامیکی ناشی از آزمایشات خستگی مورد نیاز بود. در نتیجه، دوام مقاومت بتن های پلیمری تقویت شده با فیبر کربن با مقایسه با بتن های پلیمری نرمال مورد تایید قرار گرفت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
شناسایی توزیع سختی بتن پلیمری خستگی لود شده از طریق اندازه گیری ارتعاش
چکیده انگلیسی
An experimental method to measure the reduced stiffness of the fatigue loaded polymer concrete was developed. Fatigue testing of the concrete was performed by applying a periodic load in bending tests. To investigate the reduction of stiffness due to fatigue damage, the frequency dependent variations of the dynamic stiffness and loss factor of the polymer concretes (a mixture of epoxy resin, carbon fiber, and aggregates) were obtained by impact tests. The variations of the dynamic properties before and after the fatigue tests were measured. The separated beam method was used to identify the stiffness distribution along the concrete specimens. This method analyzes the beam vibration using evenly spaced beam elements. The boundary conditions of displacement and slope continuity at the ends of each element were imposed. The least square method was applied to estimate the dynamic properties of the beam elements from the measured vibration responses. This procedure was required to identify small changes of the dynamic properties induced during the fatigue tests. Consequently, the durability of the carbon fiber reinforced polymer concretes was validated by comparison with normal polymer concretes.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 136, February 2016, Pages 11-15
نویسندگان
, , , , ,