کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6751696 509142 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A buckling model for the stability design of steel columns with intermediate gravity loads
ترجمه فارسی عنوان
مدل کماندار برای طراحی پایداری ستون های فولادی با بارهای گرانشی متوسط
کلمات کلیدی
مدل خم شدن طراحی ستون، رکورد درایو، طول موثر، بار معنوی طراحی پایداری،
ترجمه چکیده
این مقاله یک مدل پیچش مناسب برای تعیین طول موثر خمشی یک ستون فولادی تحت بارهای گرانشی متوسط ​​برای برنامه های کاربردی در فرایند طراحی مبتنی بر تجزیه و تحلیل الاستیک دو بعدی دوم قرار می دهد. مدل تخمگذار پیشنهاد شده است؟ محدودیت های افقی که در آن نیروهای افقی معادل استفاده شده اند و می توانند به راحتی به یک نرم افزار تحلیل / طراحی ساختاری برنامه ریزی شوند. سی ستون دارای محدودیت های انتهایی مختلف و در معرض بارهای متمرکز گرانش در طول طول های پشتیبانی نشده خود را تجزیه و تحلیل برای نشان دادن شایستگی مدل مدل خم شدن است. نشان داده شده است که در اغلب موارد مورد تجزیه و تحلیل، مدل کماندار پیشنهاد شده به ظرفیت های ستون لیبرال بیشتر نسبت به استفاده از ضریب طول اثر موثر و یا مدل کمانش که در کد طراحی رانندگی در اروپا اشاره شده است منجر می شود. ظرفیت های لیبرال بسیار نزدیک به بارهای نهایی تعیین شده از طریق تجزیه و تحلیل منطقه پلاستیک دوم مرتبه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
مدل کماندار برای طراحی پایداری ستون های فولادی با بارهای گرانشی متوسط
چکیده انگلیسی
This paper points out an accurate buckling model for determining the flexural effective length of a steel column subjected to intermediate gravity loads, for applications in the 2D second-order elastic analysis based design procedure. The proposed buckling model has “notional” horizontal restraints where equivalent horizontal forces have been applied, and can be readily programmed into a structural analysis/design software. Thirty columns having various end restraints and subjected to concentrated gravity loads within their unsupported lengths are analysed to demonstrate the merits of the proposed buckling model. It is shown that, in most of the cases analysed, the proposed buckling model leads to more liberal column capacities compared to the use of the unity effective length factor or the buckling model described in the European drive-in rack design code. The more liberal capacities are very close to the ultimate loads determined through second-order plastic-zone analysis.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Constructional Steel Research - Volume 117, February 2016, Pages 243-254
نویسندگان
, ,