Damage identification of supporting structures with a moving sensory system

یک رویکرد نوآورانه برای شناسایی ناهنجاری های محلی در یک پل پرانرژی ساختاری با وسیله ی وسیله نقلیه به عنوان یک سیستم حسی در سراسر پل حرکت می کند. شتاب در هر دو محور و بدنه خودرو اندازه گیری می شود که از آن نیروی متقابل خودرو-پل بر روی ساختار تعیین می شود. ناهنجاری های محلی ساختار از این نیروی متقابل با روش تکراری نیوتن بر اساس روش ادامه هماتوپیایی تخمین زده می شود. نتایج عددی با وسیله نقلیه در حال حرکت بر روی تیرهای به سادگی پشتیبانی شده یا مداوم نشان می دهد که پاسخ شتاب از وسیله نقلیه یا ساختار پل نسبت به آسیب های محلی نسبت به نیروی متقابل بین چرخ و ساختار کمتر حساس است. اثرات مدل های مختلف حرکت و سرعت حرکت وسیله نقلیه بررسی می شود و اثر نویز اندازه گیری بر نتایج شناسایی شده مورد بحث قرار می گیرد. نشان داده شده است وسیله نقلیه سنگین تر یا کندتر نسبت به نویز اندازه گیری که نتایج دقیق تر را نشان می دهد کمتر حساس است.