کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6755407 509545 2015 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Parametric instability of a multi-degree-of-freedom spur gear system with friction
ترجمه فارسی عنوان
بی ثباتی پارامتری یک سیستم دنده چند درجه ای از آزادی با اصطکاک
ترجمه چکیده
بی ثباتی ناشی از تحریک پارامتریک از سختی متغیر مش در یک سیستم جفت دنده با کمک یک مدل تحرک-شیب درجه آزاد برای بررسی سهم اصطکاک لغزش دندان مورد مطالعه قرار گرفته است. روش جدید تجزیه و تحلیل هارمونیک متعادل روش مبتنی بر توسعه یافته برای پیدا کردن مرزهای بی ثباتی برای فرکانس مش در شرایط مختلف رزونانس است. نتایج با یک روش عددی بر اساس نظریه فلوکه مقایسه می شود و توافق خوب برای فرکانس مش برابر با فرکانس طبیعی و دو برابر فرکانس طبیعی سیستم جفت دنده است. تاثیر ضرایب اصطکاک، تغییر مکان مودال و تغییر پروفیل دندان بر مرزهای پایداری بررسی شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
بی ثباتی پارامتری یک سیستم دنده چند درجه ای از آزادی با اصطکاک
چکیده انگلیسی
The instability due to parametric excitation from variable mesh stiffness in a gear pair system has been studied with the help of a six-degree-of-freedom translational-rotational model to consider the contribution of tooth sliding friction. A new harmonic balanced method based analytical technique has been developed to find instability boundaries for mesh frequency at different resonance conditions. Results are compared with a numerical method based on Floquet theory and show good agreement for mesh frequency equals to natural frequency and twice the natural frequency of the gear pair system. The effects of friction coefficients, modal damping and tooth profile modification on the stability boundaries are investigated.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 354, 13 October 2015, Pages 236-253
نویسندگان
, ,