کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6755826 509554 2015 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An experimental study of dynamics of towed flexible cylinders
ترجمه فارسی عنوان
یک مطالعه تجربی از دینامیک سیلندرهای انعطاف پذیر دو جانبه
ترجمه چکیده
در این مقاله، برخی از آزمایشات شرح داده شده است که برای نشان دادن رفتار دینامیکی سیلندرهای قابل انعطاف دویدگی و تست این نظریه طراحی شده است. یک سیلندر لاستیکی سیلیکونی ساخته شده است که در هنگام غوطه ور شدن در آب، تقریبا نیتروژنی است. سیلندر توسط پایان قطعات پلکسی گلاس متوقف شد و در طول جریان نایلون (جاروبرقی) در جریان آب افقی نگهداری شد. ضبط ویدئو همراه با تکنیک های پردازش تصویر برای اندازه گیری جابجایی عرضی سیلندر در سطح افقی مورد استفاده قرار گرفت. برای سیلندر با نسبتا بهبود یافته بینی و دم انتهای قطعات، غیر غیر قابل انعطاف (سختی بدن)، و همچنین عدم انعطاف پذیری خمشی به عنوان سرعت جریان افزایش یافته است؛ کوتاه شدن تله موشک برای تثبیت سیستم بسیار مؤثر نبود، اما یک قطعه قطعه به اندازه کافی بی انتها تأثیر بسیار ثابتی داشت. مشاهدات تجربی عموما در توافق کیفی با نظریه غیرخطی در دسترس است. مقایسه کمی مقادیر مختلف، به عنوان مثال آستانه بی ثباتی، بین آزمایش و نظریه، بر اساس مقادیر برآورد شده برخی از پارامترهای غیرمستقیم نظری، نیز نسبتا خوب است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
یک مطالعه تجربی از دینامیک سیلندرهای انعطاف پذیر دو جانبه
چکیده انگلیسی
In this paper, some experiments are described which were designed to illustrate the dynamical behaviour of towed flexible cylinders and to test the theory. A silicone rubber cylinder was manufactured such that it was almost neutrally buoyant when immersed in water. The cylinder was terminated by plexiglas end-pieces and was held in horizontal water flow by a length of nylon thread (towrope). Video capturing along with image processing techniques were used to measure the transverse displacement of the cylinder in the horizontal plane. For the cylinder with relatively streamlined nose and tail end-pieces, non-flexural (rigid-body), as well as flexural instabilities developed as the flow velocity was increased; shortening the towrope was not very effective for stabilizing the system, but a sufficiently blunt tail end-piece had a very significant stabilizing effect. The experimental observations are generally in qualitative agreement with the available nonlinear theory. Quantitative comparison of various quantities, e.g. the instability thresholds, between experiment and theory, based on the estimated values of some of the theoretical nondimensional parameters, is also fairly good.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 348, 21 July 2015, Pages 149-166
نویسندگان
, , ,