کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6755864 509554 2015 21 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Unilateral contact induced blade/casing vibratory interactions in impellers: Analysis for flexible casings with friction and abradable coating
ترجمه فارسی عنوان
تداخل ارتعاشی تیغه / پوشش متحرک در یک طرفه در پروانه: تجزیه و تحلیل برای روکش انعطاف پذیر با اصطکاک و پوشش های ریز
ترجمه چکیده
این مقاله به تجزیه و تحلیل ارتعاشی از یکپارچه تماس ناشی از ساختار تعامل بین یک پروانه تیغه و محفظه انعطاف پذیر اطراف آن است. این تحولات عددی را که در یک مقاله قبلی در معرض انعطاف پذیر قرار می گیرد گسترش می دهد. مدل عنصر محدودی پوشش و ساخت مدل مرتبط با کاهش یافته برای محاسبات کارآمد، در ابتدا به طور گسترده و با ارائه گسترده ای از استراتژی هموار سازی در رابط رابط ارائه شده است. الگوریتم های پیشنهادی که شرایط تماس یکجانبه را با هم مخلوط کردن حذف پوشش می دهند، به وسیله تجزیه و تحلیل سیستماتیک (1) روش غیر خطی برای محاسبه فاصله پروانه / پوشش، و (2) درمان اصطکاک و نیروهای تماس سه بعدی (3) تصحیح جابجایی زمانی که تماس یک طرفه یا حذف قابل حذف رخ می دهد، و (4) سناریوهای ممکن تماس های ترکیبی شامل حذف کل موضعی از پوشش خالص ساز. در نهایت، دو مطالعه موردی نشان می دهد که شرایط تعامل خطی، که معمولا برای طراحی ایمن پروانه ها و روکش ها در توربو ماشین آلات مورد توجه قرار می گیرد، می تواند به راحتی با استراتژی عددی ارائه شده به منظور ارزیابی اهمیت واقعی سرعت پیش بینی شده بحرانی ترکیب شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
تداخل ارتعاشی تیغه / پوشش متحرک در یک طرفه در پروانه: تجزیه و تحلیل برای روکش انعطاف پذیر با اصطکاک و پوشش های ریز
چکیده انگلیسی
This contribution addresses the vibratory analysis of unilateral contact induced structural interactions between a bladed impeller and its surrounding flexible casing. It extends the numerical developments exposed in a previous paper to flexible casings. The casing finite element model and the construction of the associated reduced-order model for efficient computations are first exposed in detail along with an extensive presentation of the smoothing strategy implemented on the contact interface. The proposed algorithms embedding unilateral contact conditions together with abradable coating removal are subsequently introduced and validated through a systematic analysis of (1) the nonlinear procedure for the computation of impeller/casing distances, (2) the treatment of three-dimensional friction and contact forces, (3) the correction of the displacements when unilateral contact or abradable removal arises, and (4) the possible hybrid contact scenarii involving localized total removal of the abradable coating. Finally, two illustrative case studies show that the linear interaction condition, commonly considered for the safe design of impellers and casings in turbomachinery, may be advantageously combined with the presented numerical strategy in order to assess the actual importance of predicted critical speeds.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 348, 21 July 2015, Pages 344-364
نویسندگان
, ,