کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6756891 1431089 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Representativeness of geometrical details during wind tunnel tests. Application to train aerodynamics in crosswind conditions
ترجمه فارسی عنوان
نمایندگی جزئیات هندسی در آزمایشات تونل باد. کاربرد برای آموزش آیرودینامیک در شرایط صخره ای
کلمات کلیدی
آزمون تونل باد، آیرودینامیک قطار، جزئیات هندسی، یکپارچگی،
ترجمه چکیده
هدف از این کار، تأثیر مقیاس بازتولید جزئیات هندسی بر مدلها در آزمون تونل باد است. یک برنامه کاربردی برای تولید مثل خطوط ولتاژ بالا در سقف قطارها ارائه شده است. نشان داده شده است که حضور این مصنوعات هندسی عمیقا نیروها و لحظات اندازه گیری شده در زیر باد متقابل را تغییر می دهد. همچنین نشان داده شده است که بازتولید جزئیات هندسی با مقیاس مدل شرایط کافی برای اطمینان از نمایندگی خوب از آزمون نیست. لازم است اطمینان حاصل شود که تغییرات در جریان دینامیک ناشی از حضور جزئیات به درستی تولید می شود (فرآیند جداسازی مجدد در سقف قطار در این مطالعه). تاثیر مقیاس بازتولید جزئیات هندسی نیز مورد بررسی قرار گرفته است و یک روش برای استخراج نتایج بدون خطوط سقف به منظور پیش بینی لحیم نورد در حضور خطوط سقف پیشنهاد شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
This work aims to highlight the influence of the scale of reproduction of geometric details on models during wind tunnel tests. An application is presented concerning the reproduction of high voltage lines present on the roof of trains. It is shown that the presence of these geometric artefacts deeply modifies the forces and moments measured under cross-wind. It is also shown that the reproduction of geometric details with the scale of the model is not a sufficient condition to ensure a good representativeness of the tests. It is necessary to ensure that the changes in the flow dynamics caused by the presence of the details are correctly reproduced (separation-reattachment process on the roof of the train in this study). The influence of the scale of reproduction of the geometrical details is also studied and a method is proposed to extrapolate the results obtained without roof-lines in order to predict the rolling moment in the presence of roof-lines.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics - Volume 177, June 2018, Pages 186-196
نویسندگان
, , , , ,