کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6757739 511150 2014 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
On building components' exposure to driving rain in Greece
ترجمه فارسی عنوان
در معرض قرار گرفتن اجزای سازنده در رانندگی باران در یونان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این مقاله، پارامترهای مربوط به ایجاد اجزای سازه در رانندگی باران در یونان مورد بررسی قرار گرفته است. شاخص باران باران سالانه برای 41 محل در یونان براساس دادههای روزانه هواشناسی روزانه که در طول چندین سال طول می کشد و از داده های روزانه - مقادیر ماهانه و سالانه سرعت باد و بارش باران، محاسبه می شود. تفاوت بین این سه مجموعه شاخص بارندگی رانندگی سالانه با توجه به تأثیر استفاده از داده ها از رزولیشن زمانی مختلف بر روی میزان بروز تخمین زده شده، و همچنین نسبت نسبی منابع خطای بالقوه به تفاوت های مشاهده شده در محاسبه شده شاخص ها علاوه بر این، با استفاده از داده های روزانه در دسترس، بار بار باران بارگذاری اجزای سازنده ساختمان عمودی در طول دوره های مرطوب (رطوبت باران رانندگی مطلق - به عنوان مثال رانندگی طوفان باران تعریف شده بر اساس فواصل روزانه و داده های روزانه برای باد سرعت، بدون در نظر گرفتن جهت باد و بارندگی) برای سایت های مورد مطالعه محاسبه می شود. پس از آن، تصاویر تولید شده برای مواجهه نسبی با رانندگی باران در سایت های مورد بررسی با (الف) شاخص بارندگی رانندگی سالانه بر اساس داده های روزانه و (ب) شاخص های استفاده شده برای ارزیابی بار باران در طول دوره های خیس مقایسه می شود؛ این تصاویر برای یونان بسیار مرتبط است. نتایج حاصل از تمام مطالعه مورد بحث قرار گرفته و نتیجه گیری های بیشتری صورت می گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
در معرض قرار گرفتن اجزای سازنده در رانندگی باران در یونان
چکیده انگلیسی
In this paper, parameters related to building components' exposure to driving rain in Greece are investigated. Annual driving rain indices are calculated for 41 sites in Greece on the basis of average daily climatic data extending over several years, and of the - derived from the daily data - monthly and annual values of wind speed and rainfall. The differences among these three sets of annual driving rain indices are investigated with regard not only to the effect of using data of different time resolution on the estimated exposure levels, but also to the relative contribution of potential error sources to the observed differences among the calculated indices. Furthermore, with the use of the available daily data, the driving rain load burdening vertical building components during wetting periods (“absolute driving rain spells”-i.e. driving rain spells defined on the basis of daily intervals and of daily data for wind speed, regardless of wind direction, and rainfall) is calculated for the studied sites. Afterwards, the images produced for the relative exposure to driving rain at the examined sites by (a) the annual driving rain indices based on daily data and (b) the indices used to assess the rain load during wetting periods, are compared; these images are found to be highly correlated for Greece. The results derived throughout the study are discussed and further conclusions are drawn.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics - Volume 125, February 2014, Pages 133-145
نویسندگان
, ,