کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6777180 1432060 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Simplified crashworthiness method of automotive frame for conceptual design
ترجمه فارسی عنوان
روش ساده شکست خوردگی قاب خودرو برای طراحی مفهومی
کلمات کلیدی
طراحی ضد ضربه، ساختار خودرو، پرتو نازک دیواره، مفصل پلاستیکی، طراحی مفهومی،
ترجمه چکیده
طراحی ایمنی ضربه به ساختار خودرو برای اطمینان از ایمنی مسافران ضروری است. مدل های پارامترهای توزیع شده، مدل های چند مدل، مدل های قاب پلاستیکی و مدل های عناصر پوسته پوسته ای، برای شبیه سازی فرآیند برخورد ساختار خودرو معرفی شدند. با این حال، مدل های قاب پلاستیکی فقط محدود به استفاده از پرتوهای جعبه بودند. بنابراین، این مقاله، طراحی کاملا تصادفی مدل قاب پلاستیکی را ارائه می دهد که می تواند نوآورانه ای از پرتوهای نازک دیواره ای با اشکال مقطعی دلخواه مانند بازه، یک سلول، دو سلولی، سه سلولی و چهار سلول ایجاد کند . مثال عددی تأیید کرد که مدل پیشنهادی می تواند به طور موثر جایگزین مدل عناصر پوسته پوسته شده را برای تسریع در تجزیه و تحلیل ضریب اطمینان از ساختار خودرو، به ویژه برای طراحی مفهومی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The crashworthiness design of automotive structure is crucial to ensure the safety of passengers. Lumped parameter models, multi-body models, plastic frame models and detailed shell element models were all introduced to simulate the collision process of automotive structure. However, plastic frame models were only confined to use box beams. Therefore, this paper presents a comprehensive crashworthiness design of plastic frame model, which can innovatively create complex thin-walled beams with arbitrary cross-sectional shapes, such as open, single-cell, double-cell, three-cell and four-cell sections. Numerical example verified that the proposed model can effectively replace detailed shell element model to accelerate the crashworthiness analysis of automotive structure, especially for the conceptual design.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Thin-Walled Structures - Volume 131, October 2018, Pages 324-335
نویسندگان
, , ,