Airline revenue management games with simultaneous price and quantity competition

این مقاله رفتار مدیریت درآمد خطوط هوایی را تحت رقابت رقابت در قیمت و رقابت در یک شبکه قرار می دهد. در این شرایط، تقاضای رقیب عملکرد قیمت و قیمت رقیب و محدودیت رزرو است. ما یک مدل برای بهینه سازی رفتار رقیب در یک بازی مدیریت درآمد شبکه ارائه می دهیم. به نظر ما، مدل ما اولین نوع این نوع است. ما همچنین یک رویکرد برای محاسبه تعادل احتمالی ناس را در بازی ارائه می دهیم، فرض بر این است که رقبا تصمیم گیری می کنند بر اساس مدل ما. از آنجا که مدل غیر خطی است، قیمت تعادلی و محدودیت رزرو را به صورت جداگانه محاسبه می کنیم. عملکرد روش در یک مطالعه محاسباتی نشان داده شده است. وقتی رقابت رقابت قیمت و رقابت کمتری در نظر گرفته می شود، قیمت ها و همچنین تقاضاها افزایش می یابد که منجر به افزایش درآمد نسبت به قیمت انحصاری می شود.