Time-dependent trip-chain link travel time estimation model with the first-in-first-out constraint

برآورد طول سفر لینک وابسته به زمان شبکه یک مشکل کلیدی در مدیریت حمل و نقل است. در طی بررسی رفتارهای انتخاب مسیر کاربر وابسته به زمان، شرایط و تغییرات در جریان ترافیک در شبکه های فضایی فضایی باید برای اولین بار در اولویت را برآورده سازد تا برای برنامه ریزی حمل و نقل مناسب باشد. در این راستا، ما یک مدل برنامه ریزی خطی با یک محدودیت در ابتدا برای تخمین زمان سفر پیوسته سفر زمان وابسته به زمان برای بررسی رفتار کاربران انتخاب مسیر مسیر زنجیره ای را توسعه دادیم. پس از آن، ما یک فرمول ریاضی دو رنگ را بدست آوردیم و یک الگوریتم تکراری بر اساس طرح رگرسیون لرنگان ایجاد کردیم. چندین مثال عددی برای توضیح دقت مدل ارائه شده است. در نهایت نتیجه گیری و پیشنهادات بر اساس یافته های تحقیق ارائه شده است.