An iterative approach for reducing the impact of infrastructure maintenance on the performance of railway systems

کارهای زیربنایی برنامه ریزی شده ظرفیت موجود در یک سیستم راه آهن را کاهش می دهد و باعث می شود تا درگیری ها و واکنش سریع تر آسیب پذیر باشد. نقطه شروع این مقاله، یک جدول زمانی منتشر شده است که باید به دلیل عدم دسترسی موقت برخی از منابع، سازگار باشد. از آنجا که جدول زمانی در حال اجرا است، زمان ورود و خروج تغییر کرده و لغو بر مسافران تاثیر می گذارد که نیاز به تغییر رفتار مسافرت دارند. با توجه به خدمات مسافرتی، بین این ناراحتی ها و تاخیرهایی که در عمل به دلیل ظرفیت کاهش یافته است، ایجاد می شود. با توجه به قابلیت اطمینان جدول زمانبندی راه آهن سازگار، یک رویکرد جدید به تغییر زمانبندی در صورت عدم دسترسی به زیرساخت برنامه ریزی شده است. در این مقاله الگوریتمی است که مسیر مسیر قطار و برنامه قطار را به مداخلات تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده تنظیم می کند و سطح خدمات مسافرتی را تا آنجا که امکان دارد حفظ می کند. برای جلوگیری از ناراحتی های بزرگ، الگوریتم توسعه یافته تلاش می کند تا تعداد لغو ها را به حداقل برساند. نتایج محاسباتی نشان می دهد که با اجازه دادن به تغییرات کوچک به مسیریابی و جدول زمانی، استحکام راه حل حاصل می تواند بیش از 10 درصد بهبود یابد و فقط تعداد کمی از قطار ها باید لغو شود.